“玩”飞机，最近越“玩”越大

《汽车商业评论》：您的办公室里有很多飞机模型，北汽通用航空这块业务也是战略型的，这是政府这方面授意呢还是北汽自己想要做？

徐和谊：起步是政府授意，就干吧，一干还中了魔，还挺有意思。我现在真忙，很大精力还在折腾这个，也成了大专家了。“玩”飞机，最近越“玩”越大，挺有意思的。今年很快在银川有布局，咱们国家很多成规模的跳伞俱乐部就在银川。玩跳伞未来这市场大了，很有意思，年轻人特别喜欢，特别好玩。后面要弄的事多了。

中国的低空飞行逐渐要放，这个制造基地准备放到什么地方？

本来是计划放在北京平谷。但由于空运问题，现在第一个基地计划在常州。

常州本身有一个常州飞机制造厂。

第二个现在建在景德镇了，悬翼的基地放在景德镇了，固定翼的放在了常州。今年有机会去看看，看看汽车，稍带看看飞机，很有意思。

这是大手笔，某种意义上，也能提升北汽集团的形象。

是的。此外，这产业很快会成为一个大的支柱。

是新兴产业。

很快，别急，咱们国家这市场太大了，太有需要了——你看国外，跳伞项目简直是家常便饭。别急，发展布局很快，几年中。

聚贤，让他们大胆地干

《汽车商业评论》：有人说，国家现在这几年反腐力度很大，导致了不少国有企业领导人没有热情，死气沉沉。但是您作为北汽的领导人，干事的热情一点不减，这是很多人是不理解的。你的动力来自什么地方？

徐和谊：合格的共产党员呗！北汽实际上丝毫没受影响。我干劲还更足，我想不光是北汽，这种国有企业不在少数，当然，你说那种现象也存在，但毕竟是少数，有，也有一定的比例，但仍然是少数。

您让郑刚当北汽新能源总经理，当时你出的这个“奇兵”，谁都没想到，他当总经理能干得那么好，在用人这块你怎么考虑的？

认真考察，你以为我对郑刚不了解呢？我很了解，我们深谈过很多次。以我对他的了解，我说我下决心给你找一个平台，你给我干起来——北汽内部很多人不了解，他们都不知道。

后来我琢磨：得给他一个全新的领域。

要是把郑刚放到传统汽油机这个平台上，那没戏，肯定没有这个（在新能源汽车）出彩。这个全新平台，业务新，各方面都新，所以他这种创新的意识——郑刚就是这么一个人——得到了很好的诠释发挥，撒开了欢。

了不起。还有一个，蔡建军（） ，因为他也经常讲那个故事：你怎么样劝他过来的故事，你的确求贤若渴，像办公室门上挂着的字“聚贤”——确实一直贯彻着这个。

北汽新能源的发展吸引了多少人，主要是给人创造一种好的，宽松的发展环境，让他们大胆地干。蔡建军来之前，我认真地跟他聊过几次，来了之后，就是开会说了规划，剩下的就是他们自己就干了，不过问。