小步快跑，追逐正义

　　盛博：在移动互联网时代，产品的迭代是非常快的，航旅纵横历次的迭代更新中，有哪些是你印象深刻的？

　　薄满辉：移动互联网有一句话叫“小步快跑”，我们基本上保证每个月iOS和安卓都会至少有一个版本的迭代，每个版本会推出一个新的功能，或者是对某个功能有一个比较大的优化。为什么这么做呢？移动互联网比拼的是试错，以及谁试错了之后能够快速的调整。其实大家都不是神，不是所有的决定都是对的，这是一个探索的领域，不得已我们必须采用这种方式不断的去试错来验证我们的观点和判断是否正确。当然我们会把握一个度，过于的频繁的话会引起用户的反感。必须把用户的诉求和我们的诉求有机地结合在一块，寻求一种平衡。我觉得我们这点做的还可以，节奏把握的还不错。既能兼顾用户的感受，又能把我们的一些想法、一些探索融入到产品当中去。近期我比较得意的一个更新，其是就是在12月份推出的叫做“延误猜一猜”的功能。

　　盛博：用延误猜一猜是很之心塞的一件事情，有一种苦中作乐的感觉。

　　薄满辉：我以前给民航局的领导、我们公司领导汇报的时候，提到了一个观点——其实航班延误这件事，在全世界都是存在的，为什么单单在中国航班延误被妖魔化？我感觉就三点原因：第一点原因是信息不透明。用户没有办法有效的了解航班延误的原因，这件事在过去的两年通过航旅纵横等的努力，比较好的解决掉了。但是仍然有两个原因没有解决，第二个原因是情绪的疏解是很难的——没有一个疏解的渠道。我们从小就生活在一个资源相对紧缺的环境当中，与国外人相比，我们的情绪是比较焦躁的、比较容易产生负面情绪。

　　盛博：很容易被点起来。

　　薄满辉：对，很容易被点起来，这是航班延误目前经常转化成群体事事件很重要的另一个原因。第三个原因就是理赔成本太高。当真正发生航班延误的时候，谁来赔我？可能在国外，这个流程相对比较规范，或者换句话说，国外的人都已经习以为常，比较平和。他可能觉得延误就延误了，和做大巴是一样的。而在中国，民航还被认为是一个相对较高端的消费，当延误的时候，如果没有顺利理赔的话，人们的心里会形成相当大的落差。所以当是我就在想，我们能不能把航班延误这件事情，把这个场景，把这个本来是负面的东西，变成一个中性化的，甚至一个正面的场景。怎么去做呢？沿着我刚才的思路，信息透明这件事情我们已经做好了，那就让它变得更加有趣一点，让它能舒缓用户的不满情绪。给它找到这么一个点，这个点就是游戏。如果说你在延误或者出行的过程中，可以去猜这个航班大概它会不会延误，延误多长时间。再把它变成一个游戏化的东西，那么负面情绪自然而然的就会被舒缓掉了，而且当延误的时候你能看到积分在增长，可能觉得这是一种平衡，就像您说的它是一种痛并快乐的感觉。

　　盛博：苦中作乐。

　　薄满辉：对，他原来只是痛，现在有乐了。就看这种苦和乐如何平衡，马上我们就让这种乐来的更多一点。一旦您通过延误猜一猜功能产生了积分，我们真的会赔。我们提出了口号“航班延误，航旅买单”，我们会打造一个体系，和有志于跟我们一起共建这个体系的企业商家，共同去为用户延误来进行买单。用户可以通过积分去换一些电影票、餐券或者打车的优惠券等，未来可以换油卡或者其他一些东西。把延误理赔这样成本很高的一件事情给简单化了。这个功能推出之后，我们非常欣喜：一方面通过数据观测，有大量的用户参与这个游戏，并且在各种社交媒体上表达“希望航班延误多一点”的纠结，这说明“延误”这个词的性质在逐渐的改变了。另外一个我很得意的事情是，当我们把这个理念向周围的朋友去介绍的时候，大家都觉得这个东西做的非常正义。因为我认为在当今这个社会，做事的正义性，无论是做产品，还是做人，还是做事，都非常关键。

　　盛博：这种正义感，我觉得很难得。周围有太多用低下限夺人眼球的事了。

　　薄满辉：在媒体属性上，包括我们的公众号，包括我们的微博，我们都一直坚信一点——传递行业的正能量。绝对不要人云亦云，多说说美好的人事物。

　　有好产品，就会有好模式

　　盛博：现在航旅纵横有多少用户了？

　　薄满辉：截至去年年底的时候，已经突破了1200万。

　　盛博：到达这么一个用户量级的时候，会有很多的人在看你们怎么挣钱。很不好意思，虽然我用高级的Pro版，但是我是在限免的时候下载的，没有为你贡献收入。有更高级的版本，Pro版或者收费版本也是现在很多APP盈利的一种方法。除此之外，在航旅纵横将来的发展尤其是盈利方面，你有什么样的打算和考虑吗？

　　薄满辉：互联网经济是一个规模经济，虽然说用户规模已经突破了1000万，但是个人感觉还不够，可能还需要潜心地进一步把规模做上去。至于说商业模式，实话实说，我其实是来自传统行业的传统企业的人，我一直在思考传统的商业模式和互联网商业模式有什么本质的不同。有一个感悟，不一定对，但是和大家一块分享，我觉得传统的商业模式是非常简单的，我把一个产品卖给你，你给我钱，咱们形成一次交易。我产生利润，你满足需求，这是传统的商业模式的一种表现方式。而互联网的商业表现模式更复杂，把一个产品卖到您那去，你把你的钱给我，我们形成一个交易——这个过程通常不是直接来的，它是通过一个迂回的策略，一个网状的结构——可能通过中间的一个B环节和一个C环节过渡一下，然后再到你那去。我们现在做的就是这样，在构筑一张网，我们现在并不追求简单的传统商业模式的探索，我们在想能不能去面向未来，去面向整个互联网的大商业模式去做一些探索。

　　盛博：比如说呢？

　　薄满辉：更加直白一点说，互联网的商业模式主要都是通过转移支付来实现的。传统的服务模式，就像刚才说的，我把产品卖给你之后就结束了。而互联网经济是我把产品卖给你这是刚刚开始，你的价值我的收益是来自于你不断地使用我的这个产品，跟我发生互动的过程。你只要能持续地为你的用户，为社会创造价值，这个商业模式不来都难。

　　关于在体制内创新的感悟

　　盛博：现在很多传统的企业都在跟互联网融合和拥抱。传统行业现在很忌讳颠覆这个词，比如各个媒体都在开发自己的新媒体客户端，做APP。但是真正能够做到一定规模的，真正能够有自我生存和繁殖能力的，并不是太多。很多人在传统行业传统企业中做新媒体，面对这样的人，你有什么经验或者说忠告要给他们的吗？

　　薄满辉：其实也谈不上经验或者忠告，但有一点点感悟。我觉得对于在传统企业当追的人来说，如果想做一点创新，有这么几点，可能要稍微注意一下。第一点，尽可能的为自己营造一个和传统体系隔离的工作空间，尽可能的和原有的体系稍微隔离一下，因为既然要创新，你的工作方法和状态，整体的风格跟传统的体系要稍微有一点点不一样。没有形成一个规模之前，尽可能的和它隔开，也能让自己更加专注一点。

　　盛博：有区格就是一种转换，当你到那个空间里去的时候，就要转换一种思维方式和做事风格。

　　薄满辉：对，就像我现在我的感受很深，这面是体制，那面是市场，所以说在体制和市场方面要频繁地切换，要有这样的一个心理准备。第二点就是，一定要有给自己打预防针，在这个过程中一定会产生一种强烈的落差。毕竟是一个新事，传统的这种管理体系也好，考核体系也好，或者是资源配备也好，经过这么多年的固化，不是为你来准备的，不是为新事物来准备的。所以你一定要平静接受，不能感觉到很愤青，很愤愤不平。

　　盛博：那种：“我付出了那么多，为什么该得到的没得到”的情绪.

　　薄满辉：对，千万不要想这个东西，因为你一旦想了这个东西，你就败了，除非你离开这个体系。第三点非常关键、更加重要：一定要找一个时机，把你从事的这件事情，跟你所在的庞大体系之间建立起一个利益的桥梁。如果你做的这个事情对这个组织是没有任何意义的，这个价值仅仅是对于你有意义，仅仅是你的自我实现，那我认为你是不应该做这件事情的，或者是你应该脱离这个体系去做这件事情。当你能够找到这两者在某一个点上的交叉，那说明这个事情在这个体系内是做对了，所以我认为这第三点可能比较重要。

　　数据不是目的，享受才是旅行的终极意义

　　盛博：作为一个民航人，对于下一步航空产业和互联网的结合的前景，你有什么自己的想象或者判断？

　　薄满辉：整个行业和互联网的结合，我可能回答不太合适，因为它太大。但是从航旅纵横这个产品来说，我们个人感觉结合点还是非常多的。我们现在在做的猜一猜，大家可能看到了我们的一些想法的转变，或者说是升华。我们在过去的两年时间内在坚定不移的做一件事情，就是提高用户获取信息的效率，让整个行业的信息变得更加透明，让用户更加高效地获取出行的信息。但是我一直在想，我们出行的本质是获取信息吗？不是啊，出行的本质是我们享受这段旅程。信息只是这段旅程中的一个副产品，一个衍生的产品。所以我们下一步一定要回归，回归旅程的本身。回归旅程本身是什么意思呢？我们能否通过互联网重新定义我们旅行的场景，让旅行的场景更加的愉快，更加的高效，更加的便捷。如果做到了，我们就应该是赢了，如果做不到的话，说明我们还没有思考到位，因为我觉得这一定是未来的方向。所以我们现在已经开始在做一些尝试了——重新定义延误这个场景，接下来我们还会重新定义一些其他的场景。谁说选座，直接就只能选一个座位？它能不能在干一些别的事情？谁说我们在出行的过程当中，只能看一看航班动态的信息？我能不能把一些感情，把其他的东西很自然地融合进去？这些我们在不久的将来都会实现，让我们的旅程不再是冷冰冰的数字，不再是冷冰冰的信息，而是有一些感情的东西在里面。这是我们在接下来的很长一段时间需要去做，需要去探索，需要去追求的一些东西。

　　盛博：可能对于一段旅程来说，尤其是航空旅程来说，信息透明只是一个顺利旅行的最基本的要求，数据只会越来越多。让用户沉迷在数据里面，并不是一件好事。什么时候大家不需要航旅纵横了，民航的出行的水平就到达了一个高峰了。

　　薄满辉：当然这只是基于在现在的产品形态的一些想法。未来的产品形态可不止这样，我们希望在未来的产品形态中，航旅纵横仍然能够办扮演一个非常重要的角色，这就是我们现在在打造的一些东西。

　　盛博：陪伴你的旅程，帮你从旅程中找到乐趣，有温度的乐趣。期待航旅纵横能够早日从工具变成伙伴。也再次感谢薄满辉作客我们的节目，谢谢您跟我们的分享。

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