安全发展篇

 

　　安全，是企业永恒的主题。安全就是效益、安全就是生命。神朔铁路从开通运营到艰辛跨越，严格落实集团和公司各项安全生产制度，提升安全级格，强化基础工作，狠抓关键环节，构建长效机制取得了实实在在地效果。2013年神朔铁路计划运量是2.38亿吨，实际完成2.47亿吨。华丽数据的背后，是神朔铁路向管理要安全，向安全要效益的不限追求，是高效管理、重典维安成效的具体体现。神朔铁路全线地形复杂，又有占总长的近30%桥，隧、涵。神朔人深知，而运量的迅猛增长，将会给铁路线路以及设备带来巨大的压力。万吨列车开行，对工务、供电、电务设备提出更高要求。万吨列车(特别是KM98系列万吨组合列车)的开行对桥梁和桥基的冲击力强于普通列车，持续冲击震动时间会更长，这些都会影响铁路的使用寿命。随着万吨列车开行对数的增加，在重车线小曲线、桥隧弯道多的地方出现断轨、重伤轨的次数可能增增加。

 

　　发展是企业永恒的主题。保持科学持续的财力、物力、人力投入是企业发展的保障，不能因为惧怕投入而放弃宝贵的发展机遇，不能因为权属国家全民所有就放弃市场竞争而失去企业优势。为此，神朔领导班子将市场竞争中“量”“本”“利”理念纳入生产经营、安全管理的全过程，通过算精细账争效益。从神朔铁路发展历程和发展成果来看，这个团结奋进，富有感召力创新力的公司领导班子集体是睿智的，决策是科学的，能够经受得住时间的考验。针对2012年在一些大坡道路段，万吨列车的动力已经显现不足这些情况，公司领导层和科研人员认为：必须予以扩能，才能适应国家战略、市场竞争和企业发展的需要。公司先对桥头、南梁牵引变电所进行万吨扩能改造，后来陆续对朱盖塔刘家沟、新城川、南梁、韩家楼等站牵引变电所进行扩能扩容改造，通过在线路中间增设变压器增加电力供应等补强措施，极大地提高了运输能力。针对牵引电力增加的同时牵引回流也在增加，大牵引回流会加速电务设备的老化，导致设备性能参数下降等问题。神朔铁路一是采用“接地气”、“查动态”等主要手段，将设备巡查、设备整治重心放在基层。从员工素质入手，强化技能培训;从班组建设抓起，强化班组危险源辨识;从安全隐患排查与治理切入，强化三基建设。二是组成专项攻关组进行攻关，采用新技术、新方法克服设备的不足。三是更换电缆等硬件进行补强改造。同时，把“天窗”检修作为保障设备和行车人身安全运输的重要手段，公司要求各段树立“视窗如命、惜窗如金”的理念，全面提高“天窗”检修的效率。

 

　　加大安全投入。2011年至2013年线路整治整修总投资19.07亿元，强化了线路基础，加强线路标准化建设，线路、路基、信号“三位一体”对线路进行全方位立体养护，对隧道、桥梁、站场进行标准化整治，达到天上地下“十条平行线”和内实外美要求。不断提升对安全理念的认识，由“违章就是事故、遵章才能安全”到“违章就是事故、安全才能幸福”，再到重典维安，到“追求零伤害、实现零死亡”，把安全理念刻入每一位职工心中;设备质量得到控制，通过运检分离航空模式和“三位一体”联合检修等模式的运用，设备病害得到有效控制。2013年千万吨公里故障率较2011年相比下降46.39%，故障总延时较2011年缩短14.13%。

 

　　安全管理永远在路上，神朔人丝毫不敢懈怠。2014年，神朔铁路吹响了“故障处理时间压缩向1小时内进军”的号角。在最短的时间内，从乌兰木伦河畔的桥头堡大柳塔站，到桑干河畔的朔西站，从海拔最低的神树塔，到群山之巅的上仡佬站，神朔铁路机务段、河西运输段、河东运输段、综合段掀起“学技能、比技术、故障处理时间向一小时内进军”的大练兵活动。涉及到机务、车务、工务、供电、电务、机车救援、后勤保障等专业近四十工种。大练兵不仅考量产业工人的技能素质，也是团队凝聚力的大检验、大比拼。一次次快速恢复故障再一次证明，神朔人将夸父逐日的坚韧毅力、无坚不摧的团队精神、大局至上的责任执行、娴熟精准的技能素养，诠释的淋漓尽致，这就是永不止步，不辱使命。

 

　　文化发展篇

 

　　运输是本、安全是基、文化是魂。企业一年的发展靠机遇，十年的发展靠管理，百年的发展靠文化。透过总运量18亿吨的光环，回眸神朔铁路发展历程，从窟野河边一片贫瘠的土地到晋陕蒙交汇的一条璀璨的明珠链，见证了神朔铁路18载峥嵘岁月，也见证了神朔人18载艰辛砥砺，从年运量75万吨到神华集团战略引领下的3亿吨的艰辛跨越。在这条边建设、边运营、边扩能、边跨越的超常规、科学发展之路征程中，沉积了神朔厚重的文化品质，承载了共和国长子的神圣使命。回望历史，这条承载神朔梦想的铁路，让无数人永远不能忘却。

 

　　长期以来，由于连年繁重的运输任务，神朔铁路先通后备，管理重心和工作重心都致力于运输生产。加之自然环境恶劣，造成了基层班组建设标准低、条件差、生活苦的问题，沿线脏乱差的现象随处可见。职工十几个人打通铺，徒步几十公里路来上班的情况比比皆是。运量连年翻番，生活条件却依旧艰苦，更不要说有个像样的文化宫和文化广场。沿线职工的艰苦条件牵动着公司领导班子的心。求变，如何变，变向何方?著名木桶理论说一个水桶能装多少水，取决于最短的那块木板。让文化生根落地，让民生不再成为一个沉重的话题。神朔领导层拍案而起，发出最强音：再难也要改善生产生活条件，再难也要民生幸福。2009年是神朔企业文化建设翻开历史篇章的重要一年。党委书记亲自带队组织企业文化调研组，历时2个月，共调研走访班组153个，采集图片6217张，形成了近3万字的调研报告，并提出了管理一流、技术一流、设备一流、标准化作业一流、人员精神面貌一流、环境卫生一流的“六个一流”目标，拉开神朔铁路标准化班组建设和企业文化建设的大幕。2009年下半年，神朔人传承优秀文化基因，出台了文化手册和VI手册，勾勒出了神朔全新文化体系。文化手册中，明确了我们的四个核心理念、六个执行理念、职工行为规范以及管理者行为规范，建立了全新的VI体系。

 

　　秉承“以美养善、以善育美”的环境理念，将企业文化融入班组标准化建设之中。几年年来，公司根据“一次规划，分步实施”的思路，投入资金，从解决好职工最关心、最直接、最现实的问题入手，分批次改造和改善了沿线站区的工作、生活环境。为了统一标准，沿线门、床、地板全部采用甲供材料。如今，低矮的房屋得到了彻底整修，新修了餐厅、浴室，安装了电视、空调，全线所有生产班组的生产生活条件已经彻底改善。四年来，共整修各类房屋820座，总面积达37.7万平方米。15万平方米的站区外墙用统一的“神朔红”粉刷，使得神朔铁路分公司站区面貌成为晋陕高原一道靓丽的风景线。

 

　　近年来，公司开通了机务段到神木北站公交车，建设了16个纯净水厂，开设了16个站区职工浴室，启用了种养殖基地，启用了5号公寓、机务段乘务员公寓，重建了幼儿园，新修了神木北生活小区五栋公寓楼，给一直缺水的孤山川站、上仡佬站通上了自来水。分批解决了沿线职工通勤、住宿、吃水、吃放心菜、放心肉、放心粮、洗浴等难题。为了更好地服务职工群众，神朔铁路对神木北广场、工人文化宫进行彻底改造，设立沿线职工文化活动室，解决了职工休闲娱乐难题。如今，迎着晨曦、映着晚霞，神木北文化广场草如茵，花如锦，人如织，地阔天远，神怡气爽。广场呈现出黄土文化、黄河文化、游牧文化的融合，绽放神朔故事的芬芳。平均每天有近1000人在健身休闲，从他们自信的神情和灿烂的笑容中，让我们看到了民生幸福和神朔希望。工人文化、文体中心成了职工学习、锻炼活动的好去处。比如，党中央提出了社会主义核心价值观建设后，神朔铁路加强以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神和坚持社会主义荣辱观系统教育。4月份，公司组织干部职工500余人，在崭新的文化宫进行了道家学说与儒家学说、弟子规培训，使国学与企业管理有机结合，从倡导仁、义、礼、智、信方面入手，培养职工爱企、爱国情怀。形成了“倡导富强、民主、文明、和谐，倡导自由、平等、公正、法治，倡导爱国、敬业、诚信、友善，积极培育社会主义核心价值观。”教育的全覆盖。

 

　　目前，神朔铁路企业文化全面开花结果，种养殖基地服务能力凸显，基地累计供应神朔沿线食堂猪肉44.6万斤，蔬菜83万斤，玉米12.1万斤，土豆5.6万斤。惠及到每个职工。针对集团领导和神朔广大干部职工群众反映神木北站街道脏乱差和汽车乱停乱放的问题。公司和店塔镇政府、石拉沟村民委员会组成石拉沟综合执法队，对站容站貌进行管控。生活垃圾定时定点巡回收集，汽车的停放严格规范。公司在进站路建设四个冲水式公共卫生间，解决了行人如厕难。通过一系列举措，彻底解决了神木北站场环境治理等难题。同时，千方百计为职工增加收入，目前生产一线的员工三餐实现全部免费，而且在原来的基础上提高了3-5倍的夜班费和加班费，提高了职工幸福指数。

 

　　几年来，公司文化兴企战略不断延伸，神朔特色的企业文化构架基本形成，企业文化建设融入生产、经营、管理等环节，转化为企业发展的强大动力。2012年公司确立“一二三”模式发展模式，明确文化对企业发展的引领作用。一二三模式是：遵循一个“理念”，贯彻“两逢精神”，推进“三个三”。“一个理念”就是要牢固树立“稍有偏差，要立即调整”的理念;“两逢精神”就是“逢先必争，逢旗必夺”;“三个三”就是建设三条战线(安全运输与扩能改造战线、企业文化与班组标准化建设战线、后勤与民生工程战线)、建设三个神朔(创新神朔、文化神朔、和谐神朔)、塑造三有新人(有理想、有文化、有幸福)。 2013年，对企业文化理念进一步升级，将“共建家园、共享幸福”纳入神朔发展愿景之中，使文化成为引领企业实现跨越式发展的灵魂。

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