除成本因素外，技术不成熟也被看做是一个制约因素。其中，16%的参与则认为带增压的发动机技术不够成熟，而10%的参与者认为涡轮增压技术本身不成熟。盖世汽车网通过采访了解到，多数人对涡轮增压技术的顾虑主要在于其在工作状态下温度较高，容易引发安全隐患。

对此，霍尼韦尔全球研发高级总监顾茸蕾博士表示，设计时，涡轮增压和自然吸气的发动机高温基点基本是相同的，在跑高速或高负荷的时候，他们达到的最高温度比较接近。涡轮增压器周围配有隔热装置，同时，霍尼韦尔还为增压器设计了高效的冷却装置，所以不会因高温对发动机造成隐患。

而剩余14%的参与者则认为涡轮增压没有大规模普及的重要原因是消费者对该项技术的优点了解还不够充分，相信，随着更多的车企推广涡轮增压技术，将其优势广而告之，涡轮增压发动机的普及将加速到来。

兼具高动力、低油耗的特点，涡轮增压技术正在受到越来越多消费者的认可，对此，政府层面该如何应对，是否应该加大对涡轮增压等传统节能技术发展的支持力度？调查6就围绕这个问题展开，结果表明，绝大多数的参与者（占比58%）支持政府大力发展传统节能技术。

动力性能和成本是消费者着重关心的问题，目前看来，以涡轮增压为代表的传统技术可以在节省能耗的同时更好的满足消费者的追求。

在新能源产业发展缓慢的当下，车企是时候重新梳理自身的发展战略和未来技术路线，需要通过动力系统组合战略的重新梳理以合理分配研发预算在不同动力系统，而如何迅速提升内燃机性能指标仍将是车企的首要任务。