中国现在的涡轮增压器市场处于起步阶段，但在国家倡导节能减排的大背景下，涡轮增压发动机凭借其显著的节能优势将进入一个快速发展的时期。调查4针对涡轮增压发动机的前景进行了预测，在未来5年内，涡轮增压发动机在所有发动机中将占多大的比重？

结果表明，业界普遍看好涡轮增压发动机的未来前景，几乎所有的参与者（占比94%）都认为涡轮增压发动机在所有发动机中的占比将达到15%以上，而近8成的参与者认为这一比重将在25%以上，其中，31%的参与者认为比重在“25%-35%”之间，47%（占比最多）的参与者则认为，未来五年内，涡轮增压发动机将在所有发动机中占比超过35%。

调查2与3的结果已经证明，传统技术的升级将是未来相当一段时间内车企减少平均油耗的主要途径，而涡轮增压技术将是最行之有效且最应该被推广的传统技术，搭载涡轮增压器的发动机在所有发动机中的比重大幅攀升之势可期。

霍尼韦尔中国及印度区副总裁戴鹏杰在去年曾做过预测，在其看来，中国的涡轮增压器的市场容量到2018年将有一个成倍的增长，由2013年的500万台增加到1000万台。按照这一增幅估算，在未来五年内，涡轮增压发动机的比重超过35%应非难事。

来自新华信的一项针对国内消费者的调查发现，在参与该调查的近5万名被访者中，有近八成被访者表示了解涡轮增压发动机，有购车计划的被访者中有六成会考虑购买涡轮增压车型，这一结果也表明了涡轮增压技术在国内已经拥有了广泛的认知度且存在被大规模普及的群众基础。

根据者霍尼韦尔的估计，当前，中国市场的新车销售中涡轮增压器占有率约22%，距离大规模普及还存在不小的差距，造成这一局面的原因何在？

调查5的结果显示，成本高被认为是主要原因，认为“购买成本过高”和“维护成本过高”的参与者分别占比30%。大众化的车型在搭载涡轮增压器之后价格一般要高万元以上。而在维修保养方面，涡轮增压器往往被当做是损耗件，被认为会付出相对自然吸气发动机更高的费用来更换保养。

当前的国内市场上，对于大多数消费者而言，成本仍是影响其购车选择的主要因素，因此，如何选择一个搭载高品质涡轮增压器的车型才是问题的关键，如前文所述，一个高品质的涡轮增压器能够在短时间内通过节省的油费抵消多支付的购车成本。而在维修成本方面，首先来讲涡轮增压不是一个保养件。选择了一个可靠的涡轮增压器，其寿命甚至超过发动机寿命，在正常使用的前提下，涡轮增压器已经和发动机的进气与排气系统融为一体，根本不需要更换，更不需要额外的保养。