据京华时报官方微博，【北京基础设施投资有限公司：北京地铁修1公里10亿】京投公司表示，近年来北京地铁建设成本逐年上升。2007-2009年每公里5.71亿元，2012年8.53亿，2013-2014年10.07亿。到2015年北京还将新增5条线路，2020年前增加12条，全市轨道线路1000公里以上，还需再投资约4000亿。

【北京轨道交通指挥中心：地铁运1人亏5.9元】据轨道交通指挥中心介绍，2003年至2013年，北京累计投资2500亿元以上，新建轨道线351公里。按去年统计，每乘客人次成本约7.9元，因此运送1人虚亏5.9元。高峰时段地铁超载严重，4小时客流占全天客流45%，全市17条线路中13条满载率超100%。

【北京轨道交通指挥中心：建议给予运营企业票价浮动权】轨指中心提到，建议政府价格主管部门每3-5年按当年线网规模和物价水平，研究票价是否调整变动。或在批复基础票价时，给予运营企业一定价格浮动自主权，以便企业设置动态价格或发行优惠票种等以吸引或均衡客流。

【北京轨道交通指挥中心：建议起步价不宜过低】考虑轨道交通以吸引中长途乘客为主功能定位，起步价不宜设置过低，对起步和加价里程的对应价格，应按递远递减原则，运价率随乘坐里程延长而降低，建议实行计程票制。对乘坐次数多、距离长的乘客，建议给予优惠。