随着国家对黄标车淘汰期限的步步逼近，黄标车主们的心情日益焦躁起来。尽管各省市纷纷推出了不少补偿措施，但黄标车主却依然很受伤。家住河北沧州的黄先生表示，目前家中主要靠一辆小型货车拉货为生，一年可以赚到七八万。如果作为黄标车淘汰掉，补贴最高也只有1.8万，再买新车的话还需投入不少资金，对于他来说是一笔不小的负担。

现状

黄标车淘汰迫在眉睫

近年来，雾霾天气的大范围来袭将环境问题推向了风口浪尖。据最新城市污染源解析结果显示，北京、上海大气污染机动车尾气排放对PM2.5的贡献分别达到31.1%和15.8%，成为城市大气污染的重要来源，其中黄标车排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。在日益严峻的环境问题面前，黄标车的淘汰工作显然已经迫在眉睫。

与此同时，各地对于黄标车的限行政策业已落地，其中上海市黄标车限行区域自7月1日起由外环线以内区域扩大到郊环以内区域，广州市于9月实行黄标车全市限行，天津拟定在2014年底之前实现黄标车全市限行……在轰轰烈烈的黄标车治理中，各大省市不遗余力，展示出强大的决心，这一切都为环保时代的到来打下了坚实的基础。然而，黄标车淘汰中的不少问题也引发了业内的诸多争议，黄标车的科学治理依旧任重道远。

解读

环保节油器或成黄标车唯一出路

“当前黄标车淘汰大多采用一刀切的标准，这其实并不科学，减少有害气体排放量才是标本兼治的有效方法。”业内专家表示。在专家看来，黄标车治理是一项长效化的工作，必须要在车的硬件设施上下功夫，进一步提升车辆及其配套产品的环保科技含量。近年来，源戎多功能节能王等环保型产品的诞生，或许将成为黄标车治理中的一大助力。

据悉，源戎多功能节能王是上海源戎汽车科技公司推出的最新产品。它主要采用纳米技术将纳米微粒导入、分散到燃油中，形成稳定的悬浮液并乳化为微滴。在工作状态下，油雾会在百分之一秒的瞬间发生微爆，使油雾滴雾化为纳米尺度的微粒，促进燃油与空气混合均匀。同时，空气中的氢氧分子也迅速活化，有效提升空气与燃油的混合速度，在纳米量级实现完全燃烧，从而达到提高动能、节油、减少一氧化碳及碳氢化合物排放等功效。

“汽车尾气污染物主要是不完全燃烧的产物，纳米状态下的完全燃烧能够有效攻克这一难题，这正是源戎多功能节能王节油、环保的根源所在。”来自上海源戎汽车科技公司的研发人员表示。

展望

科技改变生活

在汽车行业步入环保时代的大背景下，以源戎多功能节能王为代表的环保型节油器逐步成为时代的宠儿。目前，源戎多功能节能王已经得到了市场的充分验证，并通过了机械工业汽车零部件产品质量监督监测中心广州站的权威检测，数据证明安装源戎多功能节能王的车辆可以有效节油8%左右，有害气体排放量减少50%以上，这些科学数据显然让国人看到了曙光。

“除了高科技纳米技术的运用，源戎多功能节能王还配有真空进气管充分导入空气，进一步促进完全燃烧，使产品的节油减排功能得到有效强化。同时，产品的这些设计也更好地提升了发动机的动力性能及寿命，有效避免了因发动机老化引发的绿标车变黄标车等问题。”上海源戎汽车科技公司的专业人士继续解释道。

“科技改变生活。”在黄标车治理愈演愈烈的今天，源戎多功能节能王等产品正在带动起一场环保节油风暴。对于百般纠结的黄标车主们来说，源戎多功能节能王的热销或许将使黄标车变绿标车成为可能。