在刚刚结束的北京车展()上，位于E1展馆东广场的动态展示现场给我们留下了深刻的印象，不同于场馆内的展车展示，动态展示可以将车辆的行驶性能和新鲜科技都真实的表现出来。动态展示的立意，极大地丰富了普众对新车的认知，让观众的感受不止于眼界，更能通过听觉、触觉、和身体的感知来了解一辆车，为中国车展带来新的创新。为此，我们采访到了本届北京车展动态展示的负责人——北京鼎新恒车辆测试服务有限公司总经理童长春先生，让他为我们讲述一下，与动态展示相关的信息。

腾讯汽车（)专访童长春（左）

腾讯汽车：童总你好！欢迎您接受腾讯汽车的专访。

童长春：主持人你好！腾讯汽车的网友们大家好！

腾讯汽车：首先请介绍一下，有关鼎新恒公司的背景信息。

童长春：鼎新恒在发展之初，是以试车服务作为主营业务的，自2004年开始提供试车服务，经过10年的积累，陆续提供了各类产品上市试车活动、专业媒体试车活动、特定客户试车活动共近百场。

动态展示现场

后来我们凭借试车服务的经验，开始尝试将动态展示落地于国内大型车展，在获得车展组委会的认可并授权后，鼎新恒成为2008年北京国际车展及2009年上海国际车展、2011年上海浦东车展、2013年上海国际车展指定动态展示环节主办单位。2008年北京车展后，针对中国境内各汽车厂商，推出了鼎新恒动态展示俱乐部，在国内知名车展上为会员提供动态展示及来宾试车服务，这在国内，可以说是开创了业内先河。

腾讯汽车：在车展上开展车辆动态展示，此举在国内还是首创，鼎新恒是如何想到如何在车展上加入车辆动态展示的呢？

童长春：换位思考很重要，我们首先要知道车展的受众更需要什么。汽车作为独特商品，其体验性对于消费者来说显得尤为重要，如何让消费者更加深入地了解一部车呢？想清楚这个事情，那么下一步的目标就清晰了。

动态展示现场

当今的市场，目前已经步入体验经济时代，顾客更加追求感性上的满足，重视消费过程中的亲身感受。动态展示体验能够让消费者直接参与，在车辆技术特点、智能亮点、及产品文化方面给观众以零距离的感受和体验，形成独特的产品印象，与之达成情感上的互动，让观众快速便捷的了解产品信息。在欧美等发达国家举办的国际级车展上，车辆动态展示已呈现出一种蓬勃发展的态势。

这种由“静”而“动”的车辆展示，不仅可以通过观看、试车体验（乘坐体验）和现场专业人士全面的演示和讲解，对车辆的各种特性进行全方位的了解，更能观赏到各式各样车辆动态表演，真切感受到车辆在竞技表演中带来的刺激与激情。而这正是车展的受众想要的东西，我们的动态展示也正是用这种形式，以车展的巨大集客能力为依托，给标准化的车展进行了极大的补充。

腾讯汽车：鼎新恒此次动态展示分为智能演示区和科目体验区，请问该分区是基于什么考虑的？

童长春：智能演示区的重点，是将车辆最新鲜、最具特色的功能和设计展示出来。在智能演示区，演示科目以静态或低速状态下的智能科技为主。通过解说及实车等动态的形式演示展现车辆产品的科技配置、创新设计等产品亮点，如自动停车、自动刹车系统、自动巡航、人机互动…等。一方面增加消费者对于汽车智能科技用途的认知以及对于未来发展新技术应用的了解，另一方面对于汽车产品亮点以及汽车领域的科技产品品牌进行广泛的传播。从实际使用角度作为出发点，将汽车配备的高科技功能通过现场模拟及互动的方式呈现给现场观众，从而引起消费者兴趣进而形成有效的购车参考以及汽车科技文化传播，是智能演示的主要目的。

比如说，这次我们的展车中，有一辆配备3.2升V6的Jeep自由光Trailhawk车型，安全配置非常出众，我们就针对这个版本自由光的全速域自适应巡航系统控制系统进行了展示，除了整车之外，今年的动态展示也吸引了零部件厂商参与，博世在北京车展上是首次在中国车展以动态体验的形式展现博世应用于底盘控制系统的技术，一方面以互动体验的形式向邀请嘉宾更好的展示博世科技，另一方面将实际用车场景动态展现，也让参观车展的观众现场零距离亲身体验到博世科技带来的智能化的汽车生活。

而科目体验区侧重的是展示SUV车辆的性能，我们利用这些科目，模拟出一些极端情况下的路况，从而体验参展车辆的真实性能。这些科目提供SUV的各种路况下的路试，山坡路、脊背路、颠簸路、涉水路等15种路况，只要现实情况中存在的路况，鼎新恒都将在动态展示活动中最大程度地还原，全面地展示SUV车型在各种路况下的通过性。在验证车辆的同时，也为体验者提供了参考信息。

腾讯汽车：我们都知道，现在4S店也提供试乘试驾，请问鼎新恒的动态展示和4S店有什么区别？

童长春：尽管不少4S店都有车辆试乘试驾的服务，但限于店面销售品牌的单一性，消费者要进行车辆性能对比，需要辗转多个经销商。而且，几乎所有品牌的店面体验，往往只有很简单的实际道路驾驶。在这种情况下，很难真正了解车辆性能，尤其是SUV车型。动态展示为消费者提供了一种便捷、真实、多品牌的车辆体验渠道。

腾讯汽车：在北京车展结束之后，动态展示还会有什么样的动作呢？请您谈一下鼎新恒接下来的动态展示计划。

童长春：此次北京车展将为鼎新恒2014年全国巡展活动拉开帷幕，接下来还将在上海、重庆、成都、武汉、广州等11个国内主要大中型汽车展览会中推广动态展示活动，时间覆盖2014年全年。我们的目标就是让观众不出国门，也能体验到与世界同步的车辆动态展示。

腾讯汽车：除了动态展示之外，鼎新恒还有怎样的发展计划？

童长春：除了车展上的动态展示，鼎新恒目前另一大运营方向就是我们的DDDC俱乐部，以及衍生出来的车辆评测、安全驾驶培训、文明驾驶奖励等。我们会让DDDC的会员享受到高质量的汽车信息，会为会员争取到多方位的购车、用车优惠以及多种用车相关服务，营造良好的中国汽车群体文化氛围，建立互助文明具有正能量的会员体系。实际上，这个大的方向和动态展示是一致的，“DDDC”的含义就是“鼎新恒动态展示俱乐部”，这个动态展示是广义的，包含了车展上的动态展示，也包含了其他线上线下的动态展示。总之，鼎新恒目标有两个：一个是“中国试车服务的旗舰”，这个已经完成；另一个是“打造中国最大的体验式营销平台”，这个正在努力，并会随着DDDC俱乐部的成长而终将完成。谢谢！

听完了童长春先生的讲述，我们相信中国的车展在积极的前进着，动态展示也将成为以后车展的主流方式。希望鼎新恒可以把动态展示的规模做大，让所有的观众都可以亲自感受动态展示给大家带来的全新体验，一如动态展示的口号：别说有多好，Kick the tires！