北京2.5公里公交线开通一年 最受老人和孩子欢迎
发布时间:2014-09-23 17:51 【来源:北京青年报】
“今天,公交集团年内第七批线网优化方案开始实施,专93路全程只有2公里,成为本市最短公交。北京青年报记者实地探访位于郊区县,全程分别为2公里、2.1公里和2.5公里的专93、专94和专61三条微循环线路。位于郊区县的这三条线路可为当地居民提供快捷的公交服务,一车一司机的运营模式,也让司机和乘客成为熟人,生态与普通公交截然不同。”
发布
最短公交线今日诞生 接驳地铁站全程2公里
今年第七批线网优化工作今天开始实施,共涉及线路6条。其中,新开线路4条,调整线路2条。新线开通后,全程仅有2公里的专93路成为本市最短公交线。
据了解,这次新开调整的6条公交线,满足保障房小区出行需求的社区微循环唱了主角,占了一半。其中,全程只有2公里,仅有3个中途站的专93路取代了原来全程只有2.5公里的专61路和专120路,成为目前全市最短的公交线路,驶完全程仅需10分钟。新开通的专94路全程也只有2.1公里,中途设有5站。
专93、专94首末站都是房山地铁长阳站,两条线路位于京良路南北呈现8字形运行。据介绍,新开专93路,方便长阳半岛小区出行,换乘地铁房山线,解决长政南街等0.6公里道路有路无车问题。新开专94路,方便康泽路、赛木小镇、建帮华庭等小区出行,接驳地铁房山线,解决长政北街、长泽北街等1.6公里新建道路有路无车问题。专93和专94的首末站都是地铁长阳站,均在早晚高峰时间运行(营业时间:6:30-9:00,16:30-19:30),节假日停驶。
现状
地铁长阳站 黑车排长队
记者在公交场站看到了专93路新车,车身为绿白色,与普通公交不同。据介绍,专93长度为8米左右,比一般公交的长度都短。车厢内加上司机座位一共有17个座位。专94设置与专93完全一样。两条线路都是一位司机一辆车循环运营,主要满足上下班乘客的通勤需要。
按照专93、专94的实际走向,客运第三分公司党支部书记郑飞带着记者绕了一圈。两条公交沿线,新建楼群林立,小区数量很难数清。据郑飞介绍,根据开发商和物业的数据,初步判断专93、专94两条线路沿线小区大概售出30%左右,两条公交线路大概可以辐射一万户左右。随着小区居民逐渐入住,通勤需求增多,专93、专94的客流肯定会增加。
由于道路状况较为顺畅,也没有红绿灯,车辆很快就到达了终点地铁长阳站。时间是下午3时许,还不到晚高峰,但地铁口黑车已经排了长队,大致有三十几辆。一位黑车司机称,到达长阳半岛小区要五六元钱。
记者随机采访多位小区居民,他们表示目前去城里基本都是坐地铁,去地铁都是步行或者骑车,步行的话需要十分钟左右。陈女士说,她住在祥云街7号院,步行到地铁需要20分钟,着急去地铁打黑车需要10元钱。听闻开通专93路,陈女士详细打听了行程,“这条线对于路边这几个小区很方便,但我要坐的话还得走10分钟左右,如果正好赶上不需要等车可能会坐。”陈女士说。
相比专93,专94路沿线的小区距离地铁更远。杨庄小区刘女士介绍,小区内去市区上班的人很多,要是有便捷的车到达地铁,肯定有需求。
调查
2.5公里公交线开通一年 最受老人孩子欢迎
专61路是2012年12月31日开通的,已运营一年多,全程2.5公里。专61首末站都是龙泉西公交场站,主要方便龙泉小区居民接驳快速公交4线和快速公交4线支线到达城里或者换乘地铁。
早晨7点40分,在始发站门头沟龙泉西公交场站记者坐上了专61路。除了几位上班的年轻人外,车上都是老年人带着小朋友去幼儿园。陆续有几位小朋友上了车,非常热情地和司机打招呼说“阿姨好”。
乘客曹女士带着孙子上了车,一老一小热情地和司机打了招呼。曹女士介绍,原来没有这趟车之前,都是骑自行车送孙子上幼儿园,非常不方便。专61几乎是准点运行,就在家门口,早晚接送孩子非常便利。
专61固定司机高春玲介绍,运行一年多,专61的主要乘客是老人和孩子,差不多占据三分之二。由于大部分都是接送孩子的乘客再加上上班族,早晚高峰22个座位几乎都会坐满,还有大约十几个乘客站着。
公交集团客四分公司党支部副书记罗淑平介绍,司机和乘客已经成为熟人。附近小区居民出行需求较为固定,最多就是接送孩子的,老人和孩子上车都不需要买票,所以专61几乎就是“免费校车”了。
司机高春玲介绍,按照早晚高峰出车的运营时间,她每天需要跑34圈。“乘客和我都熟悉了,经常有老人给我送早点,夏天送水,春节的时候送饺子。今年自己请年假休息了20天,还有几名乘客打电话询问自己为啥没来上班。”她说。
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“公交e路通”手机软件可查询最近的公交车还有几站、几公里、几分钟能够到达的信息。乘客还可以登录北京公交集团官方网站查询。也可关注微信号“北京公交集团”或通过北京公交官方微博粉服平台进行公交实时到站查询。
据了解,乘客在应用信息服务查询系统过程中,遇到问题,可拨打96166交通服务热线进行反馈。
(记者 刘珜)
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