中国网4月9日讯 清明小长假期间，遵义站迎来小长假运输高峰，清明节的前一天就发送旅客9000余人，到达旅客11000余人，整个小长假三天共计发送旅客30070人次，与去年同期相比增加了大约6%，列车满载清明祭祀旅客，带动了革命老区遵义市的红色旅游。

清明节当天，虽然天上下着蒙蒙细雨，但来自重庆的王先生一家人兴致勃勃地参观了遵义会址成列馆。“清明回老家扫墓，顺便带孩子来遵义会址看看，接受一下爱国主义教育。” 据了解，王先生老家在遵义市高坪镇，清明前查看天气预报有雨，怕公路不好走，就放弃了自驾的打算，改为乘坐火车来回。

同样，在清明节期间，许多遵义周边城市和乡镇的老百姓都选择了乘坐火车外出。清明节第一天，遵义站4月7日到贵阳方向各次列车座位票就已经预售一空，而清明节最后一天，由于旅客集中返回，也造成了部分方向车票出现吃紧。“清明节前一天开始，到车站购票的旅客出现了明显增加，我们组织车站人员增开售票窗口、延长售票时间，售票员们一般都要加班到晚上10点过。”针对旅客的增加，遵义站也及时采取了措施，防止旅客排长队，方便旅客购票、出行。

遵义市是贵州省第二大城市，以生产名酒茅台而驰名中外，是贵州省着力打造的“名烟名酒名茶”基地。1935年，中国共产党在这里召开了著名的“遵义会议”，成为了党的生死攸关的转折点。遵义历史久远，人杰辈出，也因此被国务院列入首批公布的24个有历史文化的名城之一，被称为“转折之城 会议之都"，吸引了许多外地游客前来遵义旅游参观。

2005年元月，在纪念“遵义会议”70周年之际，原贵阳铁路分局与遵义市政府在遵义站联合举行“红色之旅伴您再现遵义会议光辉历程”系列宣传活动，唱响“弘扬遵义会议精神、推动红色旅游”主旋律。同时，成都铁路局投入800多万元，对遵义站贵宾室、站台、风雨棚、人行天桥等进行了全面改造，全力打造出历史名城窗口形象，积极服务遵义“红色旅游”，促进黔北地区经济发展。

2007年5月1日起，遵义站相继始发上海南、北京西、广州方向的L111次、L19次、L93次三趟旅客列车。“三进”列车的开行，对进一步提升历史名城形象，改善遵义市交通基础设施条件，加快遵义对外经济技术交流与合作，扩大对外开放，促进红色旅游、绿色旅游、人文旅游的快速发展产生了有力的推动作用。

如今，渝黔高速铁路建设正如火如荼，该线北与成渝高铁和兰渝铁路 ，南与沪昆、贵广高铁和黔桂铁路相衔接，在贵州境内形成纵贯南北、横跨东西、四通八达的现代化铁路网，而遵义新火车站作为渝黔铁路重要的中间车站，也必将进一步促进遵义革命老区经济发展，为遵义市民出行带来更大的便利。（伍策 雷莉波）