中国网3月11日讯 众所周知，安全是铁路企业永恒的主题，是企业稳固发展的基本要素。铁路作为一个整体，一个“大家”，每个单位和部门的安全生产也是“牵一发而动全身”。因此，“我要安全”不仅仅是一句空洞的口号，而是一种责任、一种对家人和亲友的关爱。

据人民铁道报3月9日载文，2月26日上午，安康东站运转车间的一张返奖单引来职工们的围观。调车司机袁志刚高兴地说：“我上个季度因为违章被扣了300多元钱；最近安全无违章，站里返还了我150多元！”言语之中，不乏信服。

在现实中，有些职工尤其是一些老职工会产生侥幸心理。头脑中没有安全意识，对违章违规行为不以为然，认为以前工作都是这么干，再做一次又何妨，潜意识中存在着“偶尔违规一次不要紧”的侥幸麻痹心理，就会接二连三出现违章违纪现象。殊不知有第一次违规就会有第二次、第三次。作为企业除了有一些处罚措施外，必须的激励机制也是有必要的。安康东站实施的“阶梯式”担保式返奖安全管理新机制就是一个很好的方法，它将个人发生违章后的3个月时间作为考核期，在这个期间，如果职工发生同类的问题，之前违章扣款将不予返还，考核期内不发生同类违章即可返还50%扣款。如果连续两个考核期不发生同类问题，最终可返还违章扣款的75%。

每一起严重事故背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患，这就是海恩法则。事故，往往产生于人们的侥幸懈怠之中。铁路职工应切实增强安全意识，把“严之又严，细之又细”当行动指南，时时刻刻从细节做起，彻底克服“低标准、老毛病、坏习惯”，变“要我安全”为“我要安全”、“我会安全”的良好习惯，立足本职岗位，遵章守纪，尽安全本分，确保自身安全，经得起“不检查”，与同事一起工作时要互相关心关注安全，作业时相互提醒，敬畏生命，敬畏制度，不折不扣执行到位，形成人人自觉保安全的浓厚氛围。(伍策 吕玲玲)