昨天，北京市交通委主任周正宇做客交通广播时透露，地铁5号线考虑将继续北延，方便天通苑以北的市民进城。另外，北京公租自行车将在未来3到5年持续增加，从目前的5万辆增加至10万辆。为应对最堵9月，交通部门将密切监测影响交通的各项因素，遇到恶劣天气将会在中午前提前发布，单位以及学校可以提前下班和放学避免最堵在路上。

5号线有望北延 缓解北部交通压力

周正宇还表示，城北部地区、昌平一带大概聚集了150万人口，目前地铁5号线、13号线、8号线和昌平线在高峰时段车厢还都是满的。除了规划中的19号线将带动北部地区之外，地铁5号线也将会考虑从天通苑继续北延，缓解北部交通压力。此外，现有的地铁5号线北苑交通枢纽也将扩大P+R停车场规模，从现有的可停放400辆扩充到1000辆。规划中的平谷线将通过燕郊，更加方便周边居民出行。

资料：地铁19号线一期设10座车站

据京华时报消息，北京地铁19号线一期工程共设车站10座：牡丹园、北太平庄、积水潭、平安里、金融街、牛街、右安门外、草桥、新发地、新宫站。其中换乘车站8座，全为地下站，最高时速120公里。计划2020年底全线通车。

暑期过后高峰期车流量上升25%

据北京市交通委预计，开学后首周工作日，小汽车出行将较为活跃，高峰期间道路交通拥堵压力大，特别是早高峰交通拥堵程度将明显增长。北京市交通委主任周正宇介绍，经过测算，暑期早高峰交通流量下降了约25%。而进入9月开学季，这部分交通流量预计将悉数回升。此前，交通部门对学校幼儿园的一项调查显示，有26%的孩子每天乘坐小汽车上下学，这个数量是20多万。这意味着开学后每天比暑假要多20多万辆车上路，交通压力明显。

据悉，昨天早高峰拥堵峰值为8.2，未达到预测峰值9.5。市交通委主任周正宇认为，这主要是因为部分单位当天还没有上班。同时，此前的交通预告等缓冲措施，令部分市民调整了出行时间计划。另外，今日大中小学以及幼儿园集中开学，高峰时段交通指数有可能突破9.2，峰值或将达到9.5。

遇到恶劣天气提前发布拥堵预警

根据往年数据显示，每年的9月都是全年交通拥堵指数最高的月份。今年9月预计有8个严重拥堵日，包括6日、7日、11日、14日、18日、21日、24日、25日。在未来的20余天，北京或迎来多个拥堵日。京华时报记者注意到，未来的6个严重拥堵日中，11日、18日、25日均为周五。

周正宇表示，对于可能出现的严重拥堵路况，交通部门将及时开展交通指数分析，研判天气、路况等交通影响因素，预测重点日交通拥堵等级，多形式及时发布拥堵预报预警及缓堵措施。遇到晚高峰极端恶劣天气，交通部门可以在当天中午前发布消息，各单位可根据预警下发提前下班、学校提前放学的通知，以规避交通拥堵。

公租自行车将翻倍至10万辆

周正宇还透露，今年，骑行和步行两种方式在绿色出行理念中将被重点提及。交通部门预计用3到5年的时间，让本市公租自行车数量从现在的5万辆翻至10万辆。同时，为倡导市民绿色出行，今年还将划出6个自行车示范区，区域内自行车道联网，并加大公租车比例，优先自行车路权，三里河到府右街区域就是示范区之一。