与去年自主品牌几乎全面攻占SUV市场不同的是，乘联会数据显示，今年4月，SUV市场前十榜单中，自主车型仅占了4个席位。其中，宝骏560环比大跌40.7%；（、、） 也同比下滑了25.9%，排名降至第16位；（、、） 则跌出前十榜单。

合资品牌SUV 4月出现回暖迹象。其中，（、、） 同比大增68.3%超越（、、） ，日系车中XR-V、CR-V、（、、） 、（、、） 四款车均进入前十榜单，XR-V、CR-V的增幅均都超过了50%。

日系势力正反扑而来，自主可有应对的高招？

新能源汽车龙头企业是否涉及骗补，真相将一一浮出水面。比亚迪内部人士16日接受采访时称，比亚迪深圳、长沙、西安等多个新能源汽车制造基地已接受工信部、财政部、科技部和发改委的调查，该企业尚未得知调查结果，预计四部委针对新能源汽车骗补调查结果可能将于近期公布。

骗补一事自从被披露以来，一线君眼睁睁看着事态越来越大。比亚迪在这次调查中是否能保持清白，直接关系着消费者乃至国家的信任，关系着比亚迪接下来还能不能好好玩耍！

近日，戴姆勒不仅在美国遭到尾气篡改的集体起诉，最近Rosen Law律师事务所还向美国加州地方法院起诉蔡澈（） 和研发总监托马斯·韦伯(Thomas Weber)。戴姆勒新闻发言人周日证实了这一消息，“我们认为这些起诉毫无根据”。

据悉，原告认为被戴姆勒涉嫌欺骗。戴姆勒的广告词保证“我们的BlueTec汽车是世界上最清洁的柴油车”，但戴姆勒的尾气中有毒物质是平均的19倍。

所以说，广告不能乱做，都会变成呈堂证供的！

韩国最近宣布，汽车因篡改旗下柴油车的尾气排放，将对其处以罚款，并起诉其韩国业务公司。

根据韩国的调查，日产汽车使用了失效设备，使车辆的尾气管理系统在行车状态下关闭。而日产汽车否认了这一指控。日产韩国公司在一份声明中表示，“迄今为止，公司没有不法地操控旗下生产的任何车辆，安装失效设备。”

不过大韩民国环境部已经表示，因日产篡改旗下（、、） SUV的尾气数据，将对其处以3.3亿韩元的罚款（279,920美元），并要求该公司召回在韩售出的814辆逍客。

日产否认了，然而，貌似，并没有什么卵用······

日前宣布，将推出一项新的快递服务，承诺在两个小时内将快递直接送到消费者的沃尔沃车内。

这项服务名为“快递入车”，听起来像是一项快递送货服务。沃尔沃与当地提供两小时送货服务的ubers快递公司合作，当你在工作或者离开家不方便收快递时，快递员会将物品直接放置在顾客的汽车里。

这并非沃尔沃首次推出“快递入车”服务，但这次是对之前服务的扩展延伸。去年“黑色星期五”期间，沃尔沃与瑞士的大型零售商合作，首次推出了类似服务，但在活动结束后，这项服务便终止了。

什么时候，俺家车能帮我去取快递、买东西哇，亲爱的沃尔沃！

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