早在2015年广州车展上，北汽新能源亮相的最新车型——EU260，已然成为国内最受关注的车型之一。作为北汽新能源目前为止续航里程最长的一款车型，它采用了永磁同步电机，电池的容量达到了41.4kWh，综合续航里程高达260km。这款纯电动汽车已经解决了人们最担心的续航里问题。那么它的安全性能到底如何呢？让我们从里到外的细细解读一下吧。
 

　　“驯鹿角”车身，让安全更有保障
 

　　北汽新能源EU260的车身长宽高分别为4582x1794x1515mm，轴距为2650mm。不仅如此，车身结构更是基于萨博9-3平台打造而来，众所周知，萨博9-3的车身以“驯鹿角式安全车身”而闻名。车身整体结构的52%均采用超高强度钢材，这一数据几乎高出了绝大部分的B级车。而且，还通过在不同部位采用不同强度的钢材兼顾了车身刚性和溃缩性;纵梁下沉区也采用了封闭式高强钢结构，这种车身设计在车辆发生正面碰撞时，可以有效将冲击力分散，减小乘员舱侵入对人体的伤害，保护驾驶员的人身安全。而且防撞梁的跨度更是占到车宽的80%，对侧面碰撞也起到一定的防护作用。
 

　　全方位电子防护，让安全更进一步
 

　　EU260不光在车身安全上下足了功夫，更是配备了全面的电子防护措施。在倒车雷达上，EU260采用了“前2后4”的豪华配置探头，超越多数同级别车型。同时，具有超长距离监测报警功能，能够从距离障碍物0.9米开始，分三级进行警报，充分保障了行车安全。EU260还配备了同级别没有的上坡辅助系统，能有效的防止溜车造成的事故，EU260的电子防护措施还包括ABS+EBD+CBC(转弯控制系统)+TCS(牵引力控制系统)系统、后轮弯道随动转向技术、胎压监测等22项全面防护措施。从外到内的，为驾驶者提供全方位的安全保护。
 

　　超安全的电池，让你用起来更加放心
 

　　EU260作为一款纯电动汽车，电池的安全性也是消费者关注的一大问题之一。EU260所采用的三元锂电池，为了让电池具有更高的安全性，在设计当初就为电池组增加了一层钢壳保护，可以有效的防止碰撞等事故引起的电池起火问题。不仅如此，电池组更是经过单体挤压、单体穿刺、单体短路、单体加热及1.5米水深全沉浸实验等多项极限安全试验，极大提升了电池组的安全性，可见我们完全对这辆纯电动汽车的安全性能“多虑”了。
 

　　一辆合格的新能源汽车，不光要拥有持久的续航里程，更要以人为本，从安全出发。不少用户表示，对于新能源汽车的车身防撞性，还有电池的安全性充满的担忧。EU260用实力来说明一切。据了解，EU260的驯鹿角式安全车身通过了26次的整车碰撞试验，50余次台车模拟碰撞试验，500余次仿真模拟碰撞试验，以高于全行业标准的成绩，获得了五星安全评价。这些安全防护措施无一不体现出，北汽新能源在安全上所作出的努力。