近期、、通用在内的全球八家汽车制造商均公布了2015年在华的销量业绩，其中多数车企受到中国汽车市场增速放缓的影响，销量业绩有所下滑，不过日系车企在去年却实现快速增长。

2015年中国汽车市场整体销量增速放缓至自2000年以来的最低水平，国内汽车市场占据主导份额的大众、通用以及等主流车企均受到冲击，销量业绩出现下滑。反观日系车企，2015年销量全面反弹，依托新产品、拓展销售网络以及加大营销力度等举措，平均增幅达到14.8%，远超行业平均增速。

2015年成为在华销量增速最快的日系品牌，同比增长32.5%至1,006,332辆，首次在华销量突破百万辆。本田在华的两家合资公司，依托2015年新晋推出的2款小型SUV车型（、、） 和XR-V，加之MPV（、、） 和中型车新雅阁的热销，成就了本田2015年中国市场销量的快速增长。

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其余三家已公布在华业绩的日系车企丰田、以及，2015年销量均实现同比增长。三者中马自达是继本田之后，国内又一家两位数增长的全球车企，同比增幅达到11.5%至235,261辆。得益于马自达在华推出的新CX-5和昂科塞拉，令企业在华销量达到历史新高。丰田和日产也分别增长8.7%和6.3%，增速仅次于本田和马自达。

大众、通用以及现代虽然在2015年在华业绩都出现不同程度放缓和负增长，但仍是国内销量最高的三大汽车制造商，累计销量达到8,840,517辆，占八家车企总销量的65.1%。其中通用汽车是上述三者中唯一实现增长的车企，2015全年累计销量突破3,612,635辆，同比微增5.2%，成为2015年中国市场累计销量最高的全球车企。

2015年在华销量位居第二和第三的大众和现代起亚两大全球车企均出现下滑，其中大众集团销量微跌3.4%至3,548,600辆，中国市场销量桂冠的宝座拱手让予通用汽车。现代起亚在华遭遇八年来首次下滑，同比跌至4.9%至1,678,922辆。不过两家车企在去年4季度销量已出现回暖迹象，2016年销量有望有所提升。

另一家美国车企汽车，2015年在华总销量达到1,115,124辆，同比增加3.0%。助力福特品牌在华提速的主要原因，归结于新产品的密集投放，全新国产中型七座SUV（、、） 、紧凑SUV（、、） 、轿车（、、） 以及中高级轿车（、、） ，是福特2015年销量贡献的四大主力车型。在2015年12月，单月销量达到124,768辆，同比增幅达27%，成为福特有史以来的单月销量新高。