汽车咨询公司LMC称，排放作弊丑闻于10月开始冲击西欧汽车市场，西欧车市上个月整体增速放缓。

据LMC统计，上个月西欧地区新车销量由去年同期的1,030,921辆提升至1,059,007辆，同比增幅为2.7%，相较9月9.4%的涨幅略显缓慢。截止至10月，该地区累计新车销量达11,087,157辆，同比提升8.0%.

在LMC统计的17个国家中，除了奥地利、希腊、卢森堡和英国4个国家上月销量遭遇下滑外，其它13国均实现不同程度上涨，其中爱尔兰同比增幅接近三成，葡萄牙、瑞典和荷兰也分别同比攀升16.1%、11.7%和11.1%。

上月在西欧各国中，德国以278,372的销量位居第一，同比增长1.1%；法国和意大利分别同比提升0.6%和8.6%至161,030辆和132,929辆；英国销量则下跌1.1%至177,664辆。

大众集团在五大汽车市场（德国、英国、法国、意大利以及西班牙）中销量下跌2.7%，而在这些市场中的新车总数则上涨了2%。通常汽车在购买的几周后才会交货，因此大众在9月18日承认的柴油发动机作弊问题将会在11月对其销量产生明显影响，而10月销量下跌幅度不大。LMC分析师Emiliano Lewis称：“很显然西欧汽车市场将会受到冲击。”

LMC将西欧全年新车销量预期设为1,305万辆，对比此前预计的1,331万辆下调了2%，但仍比2014全年销量高出100万辆。