50个方队，1.2万人受阅,500多台受阅装备，100余架各型飞机……举世瞩目的9月3日中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵，今天以恢弘的气势展示中国气度和中国力量。

你可能不知道，大阅兵的背后，闪耀着各种各样的江苏元素。比如，指挥车、老兵乘坐的中巴车、礼仪手套，都由江苏的企业制造。

此外，徐工集团的4台“巨无霸”25和70吨起重机，全程负责了阅兵仪式花坛的吊装工作。

习近平乘的红旗车 有两个“丹阳部件”

扬子晚报讯（通讯员 严红霞 徐进 张辉 记者 万凌云）今天，习近平（、、） 将乘坐检阅车检阅受阅部队。

昨天下午，扬子晚报记者从来自丹阳的超力集团了解到，习近平乘坐的红旗检阅车上的散热器总成（水箱）和机油冷却器总成，是这家企业专门为检阅车量身定做的。

据江苏超力散热器有限公司副总经理李卫平介绍，为了庆祝新中国成立，一汽集团按照上级指示设计检阅车，当时国内许多知名的散热器企业都参与了竞争。

作为一汽集团核心供应商的江苏超力，凭借雄厚的实力、强大的技术研发和精湛的生产工艺，一举获得了独家研发检阅车散热器和机油冷却器总成的资格，并且专门为检阅车量身定做。

李卫平说，检阅车散热器性能要求高、水箱体积大、安装精度高、生产数量少。面对这项光荣的政治任务，江苏超力集中了精兵强将全力攻关，精心组织生产，在短时间内就拿出了品质优异的产品。最后，顺利通过了一汽集团HQE项目组严格的检验，成为了红旗HQE检阅车独家生产散热器总成和机油冷却器总成的生产商。

这次大阅兵上，习近平乘坐的红旗HQE检阅车上装的散热器总成和机油冷却器总成，就是该企业生产的。

在本次阅兵式上，由我国自行研制的各类重卡将承载着各类先进武器昂首驶过天安门广场。这些高大威武的重型卡车上的仪表板总成，不少则是江苏新泉汽车饰件股份有限公司生产的——这是该公司董事长、全国劳模唐敖齐向记者透露的。

唐敖齐告诉记者，为军用重卡生产仪表板总成的标准和要求，要比一般的重卡要高许多。产品生产出来后，不仅要首检、抽检、尾检“三检”外，还要进行“台检”——即每台都必须经过严格的检验，并且要签订质量承诺保证书。

无锡造“阅兵指挥车”，已上市销售

大阅兵背后是复杂的指挥和协调系统，这其中阅兵指挥用车的作用不容小觑。扬子晚报记者了解到，本次大阅兵的指挥用车，正是由生产基地位于无锡惠山的商用车有限公司（以下简称“上汽大通”）提供的大通G10。

主动联络捐赠车辆

上汽大通公关部总监杨洪海介绍说，今年4月份，要举行阅兵的消息传来后，有为南京青奥会、APEC峰会等大型活动提供专用商务车经验的上汽大通，就主动与负责阅兵工作的相关机构联络，希望为大阅兵活动贡献力量，尤其是供指挥用车的使用。

“阅兵演练所在地和指挥机构的办公地点等，与天安门距离不算近，这当中往来指挥协调的工作非常繁杂，提供具有较高性能的民族品牌商务车，是我们中国企业的一份报国心愿。”这位负责人称，“实话讲，国内商务车品牌本来就不多，而且中高端相对少，不太符合阅兵使用，我们的产品定位契合了大阅兵指挥协调的需要。”

经过评估，上汽大通G10的各项性能都很符合大阅兵指挥协调的要求，阅兵指挥部最终很快敲定了选用上汽大通G10。

车辆不改装直接交付

此次交付大阅兵指挥部的24辆上汽大通G10行政版商务车，是已经在市场上正式销售的产品。卓越的设计，使其具有良好的市场口碑，也赢得了阅兵指挥部的青睐，“车辆没有进行任何改装，直接交付使用，因为本身能完全符合大阅兵指挥用车要求。”

扬子晚报记者了解到，这一批用车主要用途是提供给阅兵指挥部用车、中央级媒体专用、抗战老兵及外军嘉宾专用，车辆“大动力、大空间、大科技、大形象”优势格外引人关注。

上汽大通人士介绍，这款车目前在国产商务车领域具有领先地位。尤其是其智能化的水平，优良的性能，在助力阅兵指挥协调方面，发挥了良好的效能，生产基地正是位于无锡市惠山区金惠路的无锡工厂。另一款支柱车型上汽大通V80，除了主打通勤、物流、旅游和校车等市场外，还广泛运用于运钞车、救护车及房车等改装车领域。

据透露，大阅兵指挥用车的交付在7月底已经顺利完成。随着大阅兵的临近和进行，相关背后的故事才更多被发掘。

扬子晚报全媒体记者 张建波

中巴发动机改装，每个座位装空调

此次阅兵中，两个抗战老兵方队格外引人注目。扬子晚报记者在扬州采访获悉，阅兵式上老兵们乘坐的敞篷自主品牌中巴车，就是坐落在扬州江都区的江淮集团安凯汽车股份有限公司扬州分公司生产的。由于公司签署了保密协议，阅兵车从生产到运输一直处于严格保密状态，半夜从扬州上高速，全程不停车到达北京。

车身增城楼战士浮雕

江淮集团安凯汽车股份有限公司扬州分公司综合管理部部长李军告诉扬子晚报记者，送到首都北京的敞篷车共40辆，原本要求送35辆，后来又追加了5辆。早在今年5月份，公司就交车了。

据了解，这批敞篷车为军车列装车辆，完全按照军方标准制造，采用优质材料制造，车身有专用扶手。据李军介绍，这批车被送到北京后，有关方面又进行了“优化”，车身侧面增加了城楼、抗日战士作战等浮雕元素，增加了“看点”。

“这款敞篷车采用的是安凯宝斯通车型，前后经过了约1年时间改装。”李军透露，考虑到老兵都年事已高，必须有医护人员陪同，所以在车身结构上作了多次改装。为了让老兵坐在车上保持身高一致，画面整齐威严，他们特别安装了升降座椅。

为了防止高龄老兵中暑，尽管是敞篷车，但每个座位都加装空调。阅兵时车辆要保持低速匀速前进，车子长时间低速运行可能熄火，为此工程师特地重新设计了能够低速平稳运行的发动机。

曾亮相世博会

李军介绍，本次阅兵，老兵方阵的敞篷版车将与我国先进武器装备一同受阅，这是他们安凯汽车的荣耀。

李军说，阅兵选择安凯宝斯通，公司既高兴也不意外，因为此前在国内多次重大接待活动中，安凯宝斯通已经多次亮相。从2012年起，他们公司就根据“订单”生产用于检阅的军车列装车辆，到目前为止已累计生产了1000多辆。

记者了解到，由于拥有完全的自主知识产权，宝斯通是同类型汽车中民族品牌的代表，最显著有两个特点：一是发动机技术是引进东风朝柴的技术研发而来，节油性能好，百公里综合油耗仅为12升；二是宝斯通底盘更是目前市场上同类产品中最轻的，只有3.75吨，比同类型其他品牌车轻了10%左右。相比较于同类配置产品，宝斯通具有较高的性价比。

近年来，安凯宝斯通在历次重大活动中有出色表现，如大连达沃斯夏季论坛、上海世博会、北京国际车展等，都有安凯宝斯通的身影。该车还装备了“三军”仪仗队、驻港部队、驻澳部队、联合国维和部队、武警总部、国家海关总署等，都广受好评。

通讯员 尚东 扬子晚报全媒体记者 陈咏

南通造新旗杆能旋转，避免缠旗

为了迎接阅兵，天安门地区进行了新一轮的改造和整修。城楼上耸立多年的8根旗杆，也被列入改造范围。承担新旗杆生产任务的是南通通州区耀龙金属制造有限公司。近日，公司董事长陈步跃向记者讲述了这8根旗杆生产、安装背后鲜为人知的故事。

新技术能保证不缠旗

南通通州区耀龙金属制造有限公司是家规模不大的民营企业，但在旗杆制造领域却小有名气，其研发、设计、生产的锥形旗杆，曾树立在2008年北京奥运会、2010年上海世博会等重大活动的场馆中。

去年接到生产任务后，公司董事长陈步跃就带领公司技术人员投入到研发和生产中。他们发现，原来耸立在天安门城楼两侧的8根旗杆，已使用了很多年，用中空的不锈钢制造，由于长时间风吹日晒雨淋，表面已明显陈旧。此外，原来的旗杆直接焊接在底座上，风向快速变换时，红旗也较容易缠在旗杆上，影响观瞻。

陈步跃告诉记者，新旗杆采用与国际接轨的铝合金材料，旗杆不分节焊接，而是整根压铸而成，上下呈锥形，底座、杆体、枪头加起来共高9.36米。

更为重要的是，新旗杆采用了360度随风旋转技术，保证红旗随风向变换而飘向不同方向时，旗杆也同向转动，这样就不会出现红旗缠绕在旗杆上的现象。

旗杆顶部是一根两头尖利的枪头，如何保证旗杆转动时枪头不转？陈步跃向记者透露，旗杆其实分内外两层，内层下部直插旗杆底座，上部则连着枪头，内外两层则由两个轴承相连，保证了外转内稳。

“稳定性不比老的差”

8根旗杆生产完成运到北京后，从7月25日开始安装。

为了不影响白天天安门的正常开放，安装工作被安排在了晚上，用了4个晚上安装完成后，8月9日通过验收。

为了保证新旗杆的稳定性，陈步跃带领工程技术人员又进行了安装方案的多次调整，“第一根新旗杆装好后，我们和旁边尚未拆除的老旗杆仔细进行比较，发现采取新方案安装的旗杆，稳定性丝毫不比老旗杆差。”

扬子晚报全媒体记者 郭小川 通讯员 赵勇进 王茜

徐工起重机吊装“长城花坛”

扬子晚报讯（记者 马志亚）“起吊！”8月21日晚，随着引擎轰鸣，徐工集团的起重机们像收到命令的战士，动作高效而精准，稳稳地将被吊花坛放在指定位置。

徐工集团北京办事处的主任姚士彬介绍，天安门中心花坛以“长城”为主题，花坛位于英雄纪念碑的北侧，分东西各一组，单组东西长60米，南北宽25米。主体以雄伟巍峨的长城为主景，配以挺拔的造型油松，还有丰富多彩的植物花卉及白鸽、年号、景石等素材。

为了完成任务，徐工集团出动了4台起重机，分别为25吨和70吨级。从8月2日起，4台起重机就投入到一线施工中，全程服务吊装任务。

姚士彬表示，本次任务中，长城的花坛将近20米高，施工要求也是历年来之最，为此，工程人员和设备每天早上5点就到现场，一直忙到晚上11点左右。

姚士彬告诉记者，今年阅兵活动中，徐工有4台汽车起重机服务于导弹运输车的装卸等工作。

还有惊喜

贵宾席位卡底座，紫砂达人做的

今天阅兵，出现在各国政要和嘉宾面前的一个个名为“和美”的小小席位牌，是由无锡宜兴的紫砂工艺师耿春华设计制作的。昨天晚上，耿春华接受了扬子晚报记者的采访。

耿春华说，席位卡底座的设计征集，在阅兵前一段时间就已经展开，这是个在全世界面前展现宜兴紫砂的好机会，她想起了寓意为“和平”的荷花和荷叶，并最终将设计的主题定为“和美”。

耿春华解释，整个产品设计从外部看是一朵盛开的，用美丽的花儿去迎接宾客，莲花结出了一个个丰硕的果实，寓意着各个国家、民族用和平的姿态才能结出美好的成果。

耿春华说，紫砂泥全国只有宜兴有，而又以黄龙山为主，席位卡底座用极其罕见和珍贵的绿泥制作，荷花则用老黄段泥，莲蓬用乌灰泥，莲蓬里面的一点点果实是用新段泥做的。

值得一提的是，因为绿泥只有在岩石缝隙里才能发现，像一条彩带镶嵌在黄龙山岩石与岩石的卡缝里，市场价已经卖到几十万元一公斤。

耿春华说，在为期一个多月的制作过程中，她早上7点起床开始制作，直到凌晨2点，平均一个星期制作5-6个，在离阅兵式最近的几天时间里，每天都是忙到凌晨三四点才睡。

扬子晚报全媒体记者 季娜娜

“友谊手套”老总：我看过阅兵预演呢

20年来，镇江扬中“友谊手套公司”向国旗护卫队、中国人民解放军三军仪仗队、驻港澳部队、南京路上好八连以及武警、公安等众多部队单位赠送各类手套30多万副。

据悉，此次大阅兵的礼仪手套就有该企业生产的。8月23日上午，公司负责人陈吕荣在北京受邀观看了阅兵预演，他的位置在临时观礼台2区16排052号。

1992年，28岁的陈吕荣去天安门看升旗。他发现战士们手上戴的白手套有些粗糙，便萌发出“办企业，为国旗护卫队制作专用手套”的想法，并辞去公职创办友谊手套厂。

两年后，陈吕荣带着第一批出厂的两百多副精制的礼仪手套，来到天安门国旗护卫队，战士们戴上手套的第一感觉是“很合适”。在三军仪仗队，手套同样受到欢迎。当时，仪仗队执行队长李强高兴地说，“你似乎对我们的手了如指掌。”陈吕荣笑着回应，“跟你们握手的次数多了，自然了解你们的手……”