关税降了谁会受益进口车成本大起底

发布时间：2015-06-08 14:42 【来源：雅虎汽车】

　　近日，关于进口车关税降了等问题谁会更受益?一辆汽车漂洋过海来到中国到底又是什么造成了进口车价格与海外市场的价格悬殊?此问题引起了市场的普遍关注。不可否认，中国对奢侈品和高档消费品征收了较高的税，一辆报关价为100万元的4.0升以上车型，进入中国需要支付的关税、消费税和增值税合计高达143万元。经研究，进口车的价格构成可以发现，除了税收的因素，国内进口车的官方指导定价仍然比完税后的车价高出许多。那么我们来看看关税降了谁会受益，进口车的成本到底有多少？

　　首先我们来看一下进口车税费的构成

　　一、进口汽车的关税税率：25%，

　　二、进口车的增值税的税率：17%

　　三、进口车的消费税税目税率：

　　四、进口汽车综合税由以下构成

　　1、报关价(到岸价);

2、关税：报关价*25%

3、消费税：排量在2.5-3升税率为12%， (报关价+关税) *12%/(1-消费税率)*消费税率;

　　4、增值税：税率为17%;应纳增值税：(报关价+关税+消费税)*17%

　　5、通关费用;

　　6、商检费用;

　　7、运输费用;

　　8、银行费用;

　　9、选装件价格;

　　10、经销商费用：其他费用(如进口许可证等非关税措施造成的费用)

　　按照中东版2700为例日本售价18万元(假设到岸价等于200000)2.7排量的进口车，

　　关税：200000*0.12=24000

　　消费税：(200000+24000)/(1-0.12)*0.12=30545

　　增值税：(200000+24000+30545)*0.17=43273

　　上述三个之和就是总税费9.7818万 +报关价（20万）=29.7818万。除此还有通关费用、商检费用、运输费用、银行费用、选装件价格、经销商费用加在一起再加上经销商利润我们的车价就诞生了。

　　其次，我要说一下，那些谣传2015年关税降为0的事。

　　降税“中国任务”早已履行完毕

　　到了入世当年的2001年，中国进口汽车关税以3L排量为界限，分别降到70和80。在入世前，我国已经开始对高关税松动，逐步放开关税保护。但入世后获得的关税保护缓冲期，其实远没有坊间想象的15年那么长。从2002年开始，我国就已履行承诺，经逐渐下调整车进口关税，缓冲期也仅有短短的5年时间。

　　早在入世初期的2001年12月，就有媒体公布了中国入世后，进口汽车行业降低关税保护的目标。根据《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件等内容显示，到2006年7月，进口轿车的关税降到25%，平均每年降低10%。但关税减让不是逐年顺延递减，而是从2002年开始，每年有一个递减水平，直到2006年1月1日减为28%，同年7月1日减为25%。

　　根据中国财政部官网2011年12月8日消息，财政部关税司综合处负责人介绍，自2002年1月1日起，我国逐年降低关税税率，至2010年1月1日，降税承诺已经全部履行完毕。关税总水平由2001年的15.3降至9.8，其中农产品平均税率为15.1%，工业品平均税率为8.9%，其中针对部分数码产品的进口实施零关税。中国汽车产品关税不可能为零，而且说的是已完成入世的承诺，汽车关税降低到25%，至于会不会再降低一些，这个就看政策了。

　　国内与国外车型售价差

　　奥迪Q7的3.0T顶配车型，美国售价为6万美元，完税后正常价格应该不到75万人民币，但国内售价超百万元。

　　宝马X5在中国内地报价为88万元左右，而海外仅合人民币30多万元，差价几乎3倍。

奔驰350汽车在中国内地的报价为139.8万元，而海外零售价在56万元左右。至今仍在加价销售的大众途观，在中国的销售价是19.98万元至31.58万元，美国市场的销售则折合人民币为14.07万元至22.35万元。

斯巴鲁森林人2.0升日本售价约300万日元（约为16万人民币）国内售22万

柯兰多2.0升两驱自动挡韩国售价2千4百万韩元（约合人民币13.5万元）国内售价14.98万元

　　国内外价差究竟有多大？

除了关税完税价和各种税费之外，厂方当然还需要支付物流、营销和售后服务等各种成本，再算上经销商利润便构成了一台完整的进口车价格。而经销商利润方面，不同的汽车品牌厂家，有着不同的经营策略，宝马奔驰这一类厂商在国内每年投入巨额的广告营销费用，成本虽大，而造成品牌影响力也大，经销商利润借势赚取的利润也多得多。而双龙，斯巴鲁，雷诺这种韩国、日本、欧洲这种普通平民汽车厂商，在国内定价往往不是太高，算上税费也比本土售价高不到哪去。

　　所以在大家看来，简单地计算汽车利润，同时把商家的利润提升到一个道德层面，从本质上说似乎不太合理。正如一位业内人士在采访时所说：“市场是最公平的调节师，如果消费者觉得不合理，无法接受，会选择不买。”另一个层面，商家也希望用更合理的价格争取更多的客源，毕竟利润最终要靠成交才能实现。

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