据通用汽车官方数据显示，通用2014年全球销量达到992.48万辆，创造了公司销量历史新高，较2013年增长2%。其中通用在华合资公司上海通用汽车2014年全年销量达到176万辆，同比增长11.7%，对通用汽车全球销量增长作出重要贡献。随着全球发展规划的进一步推进，通用汽车将在亚洲市场均衡资源调整产能布局。近日网通社从英国路透社获悉，通用汽车今年将斥资7亿美元（约合人民币43亿元）进行业务重组，东南亚地区印尼、泰国等市场的产能相继削减，但中国市场方面却呈上涨趋势，今年通用在华产能将增至200万辆。

据介绍，通用汽车公司今年将投资7亿美元，实施业务重组计划。亚洲地区的产能及业务调整将包含在内。对于中国市场方面，通用执行副（、、） 斯蒂芬·雅各布(Stefan Jacoby)表示：中国作为世界第一大汽车消费市场，通用汽车公司在中国的销售前景相当广阔。尽管通用汽车在亚洲地销售业务没能达到预期，但不包括中国。如今中国市场已逐渐成为通用汽车全球发展的稳定基础。

由于原材料成本上升及面临来自日本汽车制造商的竞争，通用汽车上月26日宣布，将于今年6月底关闭印尼勿加西(Bekasi)组装厂，并裁员500人。此外通用汽车将在当地市场调整品牌重点至运动型多功能车(SUV)上。仅时隔一天，据英国路透社27日报道，通用汽车宣布今年年中雪佛兰小型轿车Sonic将在泰国停产，将启动员工“自愿离职计划”进行裁员。通用汽车在东南亚地区的产能将进一步削减，这也是公司在调整其状况不佳的海外运营部门的举措之一。

与通用汽车削减东南亚地区产能不同，通用汽车在华产能将进一步提升。今年1月28日，通用汽车武汉工厂正式投产，新增产能24万辆。随着一期工厂的投产，武汉工厂二期项目也于当日正式动工兴建，未来投产后武汉工厂整体产能将实现翻番。除刚建成投产的武汉工厂，今年上海金桥专属工厂也将投产，届时可贡献16万辆年产能。

据上海通用内部人士透露，今年上海通用汽车整体产能还将进一步释放，年底前将增至200万辆，与年销量目标持平。此外通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国()总裁钱惠康表示，未来三年内，通用汽车在华合资企业将计划投资约120亿美元（约合720亿人民币），未来十年内，通用汽车在华总产能将提升65%。届时通用汽车将与南北在国内市场展开更加激烈的角逐。