张国宝又开始为特斯拉“站台”了!

10月17日，在“2014中国节能与新能源汽车高峰论坛”上，被外界称为“特斯拉代言人”的原发改委副主任、国家能源局局长张国宝再次阐释了他对特斯拉的“好感”，甚至在论坛上讲出“中国一些企业对特斯拉表现出不屑，所谓分分钟超过特斯拉的言论，表明他们都是在担忧与特斯拉竞争落败而产生嫉妒心理”的言论。

张国宝与特斯拉的结缘是在去年一次公开场合的讲话。2013年中国汽车泰达论坛期间，张国宝在50分钟的演讲时间里用了将近三十分钟对特斯拉不吝赞美之词。尽管在随后的2013年中国节能与新能源汽车论坛上，他一再强调之前的言论绝对没有为特斯拉宣传的意思，但“特斯拉代言人”的身份仍旧被强加在他的身上。

时过一年，同样在中国节能与新能源汽车论坛上，谈到新能源汽车时，张国宝仍旧对特斯拉及其领导者穆斯克“情有独钟”。不过与去年相比，这位曾经的中国能源领域掌门人对中国新能源汽车产业发展显然添加了更多新的思考。

[张国宝谈特斯拉语录]

这两年冒出一个新的热点叫做特斯拉，我到特斯拉厂里面去看，确实很有特点。作为特斯拉创始人，穆斯克很年轻、很阳光，他研发卫星，搞电动汽车，搞太阳能，包括现在马云搞的支付宝，类似产品穆斯克早就搞过了。

但是特斯拉发展路线与我国发展的纯电动汽车方向不一样，他走的是高端跑车路线，我们国内一些汽车业人士对这位“外行”很好奇，但是业内的人又怕他来中国抢市场，所以就纷纷攻击特斯拉，这明显有点眼红嫉妒的痕迹，当然咱们也不好拉偏架。

前几天我刚刚从美国回来，非常巧，我也不敢去特斯拉工厂看了，免得别人再对我说三道四，人家会说我又跑到外国去看(特斯拉)了。巧合的是，我当时吃饭的地方楼下就是特斯拉的展厅，顺便进去看了看，前前后后地仔细观察，我比在特斯拉厂里面看得还仔细。

打开特斯拉产品，我发现前盖后盖全部是空的，后盖打开了以后是两个安全带，坐小孩的，我说谁家大人敢把小孩放在这儿坐呢?会闷死了。但是特斯拉的设计后盖是透明的，坐在里面可以看到外面。前面打开也是空的，过去我们把空调、发动机放在里面，但是特斯拉就把车厢前盖变成行李箱了，电池全部在车底下。

今天上午有人说特斯拉用的电池不安全，容易着火。不可否认特斯拉确实着过火，原因是因为路上碰到一个铁疙瘩，虽然刮碰造成电池起火，但从没有引起电池整体燃烧致人伤亡，所以这是他的一个卖点，现在特斯拉的股价是两百美金左右，炒的很高。

我觉得现在特斯拉之所以这么火，是因为抓到了消费者的心理。我发现不少国内外时尚人士买特斯拉，这就是市场的精准定位。另外他们的另一大优势是电控技术，特斯拉的电池专利不是自己的，别人会问特斯拉的技术优势在哪里?其实在于电池管理。

特斯拉不造电池，而是研究如何管理电池，这是一个很巧妙的思路。所以我讲在电动汽车领域当中，现在中国一些企业对特斯拉有一点竞争上的恐惧心理，这没有必要。中国新能源汽车行业要更加注重自身核心技术的发展，我认为目前最大的技术难题仍是电池与电控系统。

令人欣喜的是，近几年国内一些研究电动汽车的企业，也确实在某些技术领域取得了重大的突破，同时国家政府方面也有了明确的规划。去年中国全年电动汽车销量是2万辆，今年到了9月底大概有3万辆，到2014年底可能5万辆左右，这说明电动汽车在中国已经有了很大的起色，但是与国家制定的2015年完成50万辆目标相比还是有不小的差距。

不过好在中国新能源汽车发展名声已经在外了，今天上午我们参观了比亚迪的新能源大客车，据了解这款客车不仅在中国销售，在美国也打开了市场，包括新加坡。甚至俄罗斯也积极寻求与比亚迪合作的机会，希望在莫斯科推广相关的新能源汽车产品，我觉得这就是中国车企发展电动汽车一个好的开始。