9月10日，发布数据称，今年8月两大品牌全球销量同比增长9%，在华增长25%；1至8月全球销量增长13%，在华大涨41%。

总体销量：捷豹继续下降

2014年8月份，捷豹路虎在全球销售了30,249辆汽车，较之2013年8月的27,852辆，今年同比增长8.6%。该增幅明显低于6月份，和7月份的8.3%相若。

今年除了3月份，捷豹路虎上半年全球月度销量均呈现两位数比例增长。1月捷豹路虎全球销量同比增长12.1%；2月同比增长13.5%；3月同比增长2.1%；4月同比增长30.4%；5月同比增长19.6%，6月同比增长17.4%。然而从7月份开始增长放缓，增幅大约为上半年大多数月份的一半。

今年1至8月，捷豹路虎全球累计销量为304,854辆，去年同期269,653辆，同比增长13.1%。

在两大品牌中，捷豹8月份全球销量为5,074辆，对比2013年8月份的5,405辆，同比下跌6.1%。捷豹品牌上个月占据集团总销量的16.8%份额。路虎8月份全球销量为25,175辆，对比2013年8月的22,447辆，同比攀升12.1%。路虎品牌上个月占据集团总销量的83.2%份额。

捷豹1至8月全球累计销量为54,730辆，较之2013年同期的49,198辆，同比提高11.2%。捷豹品牌1至8月占据集团总销量的18.0%份额。路虎1至8月全球销量为250,124辆，对比2013年同期的220,455辆，同比增长13.45%。路虎品牌1至8月占据集团总销量的82.0%份额。

车型销量：捷豹主力均滑坡 路虎依靠新增长

上个月，捷豹品牌两款主力车型和销量均下滑，只有销量较低的和F-TYPE同比增长。

XJ销量同比下降8.2%，销量1,442辆，而去年8月为1,571辆；1至8月累计销量从12,954辆同比下挫2.1%至12,687辆。

捷豹品牌最畅销的XF车型8月份从2,898辆同比下跌9.7%至2,616辆，1至8月从30,149辆同比增长6.0%至31,971辆。

路虎最畅销车型为路虎揽胜极光，8月销量从8,599辆同比下跌2.8%至8,355辆；1至8月从79,395辆同比提高3.47%至82,156辆。

路虎增长最快的车型是新和新揽胜。新揽胜运动版8月销量从2,128辆同比暴涨152.9%至5,382辆，前8个月从2,772辆提高到55,395辆。

新揽胜8月从2,723辆同比骤增44.8%至3,942辆，前8个月从28,586辆同比攀升19.7%至34,230辆。

单一市场销量：在华销量贡献全球三成

今年8月份，捷豹路虎在华销量为10,104辆，去年同期8,094辆，今年同比增长24.8%。相形之下，该增幅远不及6月份的60.2%，当时从7,210辆提高到11,554辆；但好于7月份的15.7%。

捷豹路虎1至8月在华累计销量达到81,135辆，去年同期57,574辆，今年同比增幅高达40.9%。

虽然在华销量增速放缓，但中国仍然是捷豹路虎当月增长最快、规模最大的单一市场。

从2012年开始，中国跃居捷豹路虎销量最高单一市场。2013年，捷豹路虎累计在华销量达到95,237辆，2012年为73,347辆，同比提升29.8%，第一名次得到进一步巩固。今年1月份，捷豹路虎在华销量占据全球销量29.96%比例，创下新高，2月份所占比重则为22.7%，3月份为19.8%，4月份也达到了28.2%，5月为28.0%，6月29.2%，7月份25.0%，8月份则高达33.4%。

1至8月，捷豹路虎在华销量贡献全球销量比例为26.6%。

其他更多区域销量和车型销量数据请参看附表。