轿车：两强优势突出

五月的轿车销量榜不出意外地又被大众和通用一口气分去了前十名中的八个位置，只剩下两个位置留给了一直在追赶的现代与日产。不过轩逸的表现并不如四月里勇夺亚军时的神勇，只排名第六，从前五月的总销量来看，也算是正常发挥。

中国专供的凌派近来势头不错

而除了轩逸之外，日系车型中最值得一提的就要数凌派了，这款专为中国市场打造的“本土定制”，这款在造型、空间和价格上将中庸之道发挥得相当彻底的家用车自上市以来就颇受关注，销量表现稳定提升，在五月达到了1.6万多辆，排名15，成功挤入了人们的视线。至于未来能否保持这样的势头，我们拭目以待。

高尔夫7的销量并没有其本身那么传奇

此外，值得注意的还有大众的代表车型——高尔夫。这款颇有几分“腥风血雨”意味的紧凑车销量表现并没有其响亮的名声那么引人瞩目，在五月也只堪堪挤上了20名。当然两厢车的定位在一定程度上限制了它的销量空间，但更重要原因的还是其坚挺（甚至加价）的价格。不过，近期也传来了高尔夫7的降价优惠行情，也许会对其销量产生不小的刺激。

2014款比亚迪F3也在五月有所建树

自主品牌方面，虽然依旧没有出现能够排进前20的车型，但长安逸动在五月已经售出近1.3万辆，位列22，让我们看到了不小的希望。另外，刚刚推出小改款的比亚迪F3在五月也突然发力，售出了11590台，排名25。倒是一直表现不俗的帝豪EC7不见了踪影，在5月销量不足1万辆，仅排名35。