人头攒动、接踵摩肩早已不足以说明北京公车地铁的拥挤，地铁里似乎没有尽头的人群浪潮，公交车站长龙一般的队伍蜿蜒不断，其壮观不亚于春运……憋闷、烦躁、无奈的情绪伴随着上下班的行程循环反复。上班的人辛苦，不上班的人也辛苦，在燕郊一带有凌晨5:00就起来排队的老人，站在814公交车站外的他们不是为了外出旅游，而是给要去城里上班的儿女排队，如果能排到座位将要辛苦一天的孩子就能多睡一会儿。

　　相信这样的景象不仅仅出现在北京，诸多一线城市都有这种公共交通资源紧缺的现象。但与之形成鲜明对比的是，奔驰在路上的私家车空载率往往高达80%。一边是资源紧缺得让人争先恐后，一边是资源浪费得令人心痛，如何平衡这天平的两端?

　　哈哈拼车就在此时悄然进入大众的视线。在哈哈拼车提供的在线平台上，用户只要发布自己的拼车需求，设置好路线、时间等信息，软件就能在用户库中智能匹配相应的车主或乘客，让拼车族轻松搭上“顺风车”，车主也能依据协议获得一定的油费补助。有了哈哈拼车，一切都变得简单起来。

　　有一名私家车主叫李清吉，是某公司职员，通过哈哈拼车拼车已经有一段时间了，一开始经朋友介绍用哈哈拼车只是为了节省油费开支，从燕郊到国贸，每天六七十的油费让上班族的他大喊有些吃不消。在使用哈哈拼车之前，他总是通过论坛发帖召集拼车，总感觉费时费力，互相之间建立信任感也是个大问题。哈哈拼车不仅让拼车变得简单起来，也让他拼车的心境逐渐产生改变。

　　他经常在国贸等待两位通过哈哈拼车结识的孕妇乘客，拼车带她们回家。有人问他会不会嫌麻烦，要等那么长时间，而且载孕妇，总感觉是件风险很大的事情。李清吉笑着回答：“这有什么麻烦的，她们俩是孕妇，做很多事情都不方便，自己能帮上她们的忙很开心。”对于他来说，拼车只是举手之劳，对于两名孕妇来说，却是再也不用奔波在拥挤憋闷的公车地铁线上，省去了多少劳累与危险……从她们充满笑容的脸上可以看出，哈哈拼车，让生活变得简单而充满快乐。一段因节省油费而开始的拼车交易，在他们这里衍伸成充满了人性美的互助旅程。在哈哈拼车，这样的故事还有很多。

　　冯行，公司职员，除了哈哈拼车车友会成员的身份以外，他还是残疾人驾车网创始人。因为先天性残疾，他的车是经过改装的，所有需要用脚操作的都改装成用手操作。这么一个用双手驾驶汽车的人，给了哈哈拼车车友会太多的惊奇与感动。他身有缺陷，却从不自怨自艾，在他看来，时间让他经历坎坷，却永远剥夺不了他的快乐，他要比别人更会领略生命的精彩——开车，让他感到无与伦比的快乐;有了他的改装车，他比常人更懂驾驶，经常与哈哈拼车用户一起拼车到各地旅游，带着一群普通人穿梭于祖国的大江南北，看遍名川名山，往往别人连续驾驶700公里体力就有些透支了，他驾驶1000多公里依然觉得很轻松;他创办残疾人驾车网，号召和他一样的特殊人群走出房门看看，不要一个人待在家里顾影自怜。

　　在大家的繁忙中，都市仿佛变得很冷漠，人来人往，对身边发生的种种只是冷眼旁观。但是其实是真的大家变得冷漠了还是我们缺少一个打开心扉的机会?应该是后者吧。不然何以哈哈拼车的平台上会出现这么多平凡人创造的不平凡感动?温暖，存在于每个人的心中，哈哈拼车只是提供了一个拼车平台，却像给了用户一个对彼此打开心扉的机会，让温暖迸发出来，感染你我。李清吉说，他希望能有更多的人加入哈哈拼车，大家知道拼车的好处后，上班的人们就不会那么辛苦了。简简单单一句话，瞬间揭示了哈哈拼车的真谛——让生活更加便捷。借李清吉的话，邀请你加入哈哈拼车，也许你的举手之劳，给予他人的就是莫大感动。平凡人，一起来创造我们不平凡的感动。

　　猛戳视频，体会哈哈拼车更多平凡人创造的感动。

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