3月销量的大幅下滑和对未来的不看好，让京城经销商们努力抓住每一次营销机会。日前，北京商报记者走访京城车市时了解到，对于即将开幕的北京车展()，经销商们都做了很多营销方案，以期待在“五一”小长假来临前吸引更多的消费者到店，更重要的是，经销商还计划为日后储备更多的潜在客户。

汽车业内专家()认为，京城3月汽车销售总量继续下降、市场冷淡，经销商对京城今年车市与全国的预测乐观相反，信心不足。“北京车展两年一届，经销商自然不会放弃这次好的营销机会。”苏晖说。

一位一汽-4S店老总告诉北京商报记者，这些天一直在开会，商量怎么推些活动吸引人气。“大众品牌的日子还好过一些，不过，我们也得想尽一切办法吸引消费者到店。”

一家4S店负责人则表示，虽然车展期间消费者以看车为主，但这个时候是各家店跟着“凑热闹”推活动、积攒潜在客户的好机会。“车展期间我们会到车展现场轮流值班，我们的销售人员已经做了充分的准备，争取拿到更多有购车意向消费者的信息。”

北京商报记者了解到，车展期间京城绝大多数4S店的销售人员都轮流到车展现场值班。“车展现场人很多，店里的销售人员值班期间，肯定会记录前来咨询的客户信息，并告诉客户4S店的具体位置和联系方式。”多家4S店的负责人表示，他们都将借车展期间消费者关注度高时推出相应的促销方案，为5月销售做好铺垫。

事实上，经销商借车展之机推出促销活动的目的在于吸引一部分持币待购的消费者，以释放车展前被压抑的销量。此外，出于积累客户资源的目的，各品牌4S店也将推出各类促销活动。

据北京商报记者了解，经销商会在车展期间推出大规模的试驾活动，一汽-大众将有到店看车送油卡活动；()也将有车展期间“特惠”的销售活动；、长城、吉利和华晨等自主品牌经销商，更是打出了车展期间购车直降现金的促销口号。

北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，北京车展肯定会带动消费者的购车热情，不管是摇号中签还是置换的消费者，甚至是还没有摇到号的人，都可能在逛完车展后，去市场看看。“这些人，就是经销商的潜在用户，大家都在争取将其牢牢抓住。”颜景辉说，“北京车展虽然时间不长，但众多上市新车势必会带动车市销量的增长”。

据北京商报记者了解，今年北京市实施了更加严格的购车摇号政策，新车数量从前两年的24万辆，下降至15万辆，这让经销商的压力更大了。

苏晖表示，今年京城汽车市场在1月出现突发性增长之后，二三月呈现持续下滑的状态。虽然已进入二季度，但这种状态没有改变的迹象，京城车市二季度进入了真正的淡季。“目前刺激车市的因素没有，而影响京城汽车市场的因素却不断涌现，力度不断加大，京城汽车销量占全国销量的比例由4.6%降至目前的2.6%，一路下滑难以改变。”苏晖说。

颜景辉则认为，随着市场环境的改变，京城车商的营销活动已经从过去的泛泛推广，变成了精准性营销，不放过一切可以为销售储备客户的机会。