自主品牌的健康持续发展，决定着整个中国汽车工业的前途命运。但若扩张的步伐过于迅速，是否会物极必反？

近日，()高层表示，2014年长安自主品牌销量预计同比增长50%，达到60万辆。在自主品牌市场份额持续下降的当前，我们不禁要为长安的此番宏图壮志“捏一把汗”。

长安新3月在成都正式上市

近几年，无论是自主研发还是产品销量，长安自主品牌的成绩在行业内都是可圈可点：长安汽车研究院拥有12位国家“千人计划”专家，这一人数居汽车行业第一位；2013年，长安自主销量接近40万辆，以同比77.38%的增幅超过长城、吉利、和，成为增长最迅速的自主车企。但是，产品和品牌发展不均衡，自主品牌盈利能力孱弱等问题，也一直困扰着长安汽车。

根据中国汽车工业协会的数据显示，受市场竞争加剧、产品竞争力较弱两方面因素影响，2013年自主品牌的市场占有率较2012年下降1.6个百分点。中国汽车工业协会同时预测，2014年自主品牌市场占有率将继续下滑。未来，长安自主“预增50%”究竟能胜算几何？

作为中国四大汽车集团之一，长安集团多年稳坐“第四把交椅”，但是2014年却有被北汽集团超越的危险。2013年长安集团产销量超过220万辆，而北汽集团则实现整车销量216.4万辆，与长安的距离逐渐拉近。2014年北汽将目标销量锁定260万辆，比长安的250万辆要多出10万辆。尽管长安汽车股份有限公司总裁张宝林（） 强调，“对于竞争，长安汽车是有准备的，我们一直在不断加强研发能力，不断打造经典的产品”，但是面对穷追不舍、实力强大的对手，长安汽车今年的压力可想而知。

长安CS75今年即将上市，是长安一款很有个性的SUV。

从目前长安自主品牌的产品结构看，为长安自主贡献销量的车型主要有三款，即长安CS35、V3以及逸动。而睿骋和致尚XT在各自细分市场的表现则相对平淡。睿骋2013年全年销量仅为7381辆，而致尚XT也仅仅售出8587辆。尽管2014年长安汽车相继推出长安新款奔奔抢占小型车市场份额，三款SUV车型CS55、CS75和CS95也将陆续上市抢位SUV细分市场，但长安自主急需打破单靠几款车型冲销量的失衡局面。

长安汽车2013年度业绩预报显示，预计2013年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利为320，000----380，000万元，同比上年增长121.24%--162.72%。净利润的激增依然是受合资公司的强势带动，而长安自主品牌目前则仍处于亏损状态。2013年长安福特全年销量达到678951辆，占长安汽车总销量的30%左右，长安福特对长安汽车的利润贡献率接近百分之百。2013年，长安福特热卖车型深陷“断轴门”， 尽管长安福特最后迫于压力召回80857台翼虎，但是翼虎质量问题带来的负面影响，势必为2014年长安福特乃至长安汽车的整体销量带来诸多变数。

反观国内自主品牌，由于扩张过于迅速，走下坡路的企业并非没有先例。先是由于产业链和融资规模双重缩水，最终不得不在高速扩张后“大瘦身”的()，再就是曾经自主品牌销量第一，但由于多品牌机制、研发过于松散等原因最终面临转型的奇瑞汽车。

2013年，奇瑞汽车的销量为423，205辆，同比下降19.68％。去年1-6月份，奇瑞同比下降18.20％，而到年底则同比下降19.68％。自2009年至2013年间，奇瑞已连续四年出现经营性亏损，累计亏损额超过20亿元。尽管这是奇瑞汽车股份公司董事长兼总经理尹同跃（） 预期中为战略转型付出的代价，但奇瑞近年来从自主品牌“旗手”的巅峰状态跌落的速度之快，不免令人唏嘘，同时也为包括长安汽车在内的其他自主品牌车企敲响警钟。

长安中高级轿车睿骋，是长安向上突破的力作。

犹记得2010年，徐留平（）刚刚上任长安汽车集团总裁，就马不停蹄的发布长安集团未来10年的品牌发展战略，“长安在2012年、2015年和2020年，分别实现产销汽车300万辆、450万辆和600万辆的目标。”两年后的2012年，根据中国汽车工业协会数据显示，长安集团总销量195.64万辆，不仅没有完成预期的“300万辆”，还同比2011年总销量201万辆下滑了2.6%。某些时候，企业制定销量目标是为鼓舞士气，实现快速发展，但是如果最终承诺没有兑现，难免对品牌造成极大的伤害。

根据最新数据，今年1-2月份，长安自主品牌乘用车销量达到11.93万辆，在国产乘用车市场销量排名第二位，仅次于上海通用五菱。如此看来，长安汽车完成全年60万辆的目标势在必行。但是，除前文提到的诸多不利因素之外，长安旗下()减员风波近日又闹得满城风雨，多年来一直亏损的哈飞能否继续为长安贡献销量还有待商定；() 在新车CX-5带动下情况虽有所好转，但是未来中日关系是否仍会影响长安马自达还无从得知；由于缺乏适合中国市场的产品，已经逐渐被市场边缘化……内忧加上外患，长安自主乃至整个长安集团的发展依然存在着许多不确定因素。在此，我们希望长安前进的脚步能够慢一点、稳一点、再稳一点。