以下为3月20日候选事件及评委投票点评情况

一、当选大事：

品牌销售办法修订搁置 垄断调查令经销商陷两难（）

[投票评委]杨小林（) 王俊霖 张昂 凌然 朱志宇 () 刘学晓 高薇 房海荣 刘晨曦 陈海军 蒋苏华 周雷 蒋东镭 张志勇() 席永锋 范文清 程晓东() 丹东晓程 寇建东 孙晓红() 张欣（） 周磊（) 祝贺 徐向阳（） 郭小戈 王澈 东门健男 郎永强 罗磊 朱伟华() 王冀 () 蓝朝晖 董宇璐() 魏学珍（) 黄少华 孙铭训 () 杨忠阳 李颖 陈喆()

[评委点评]

凌然：汽车产品销售管理办法，几经市场检验，已证明过去的办法难以适应现实市场的需要。而现在要针对性的进行修正，却在厂家的反对声中、不得不停止。这样一来，就凸显了行业管理的簿弱与欠缺主见。人们不禁要问，这样的改革难在哪呢？

陈海军：汽车经销商没有合理的利润空间,就会出现很多无良无良奸商,最终受罪的还将是消费者。

张欣：管理者之前做了不该做的事，之后又不作为，业界可就两难了。胆小的只有继续等，胆大的自可突破创新！

丹东晓程：这也太可笑了吧？违法者不同意，法律就可以作废吗？媒体、工商联和经销商这么多人反对垄断无效，有关部门不予理会，企业反对就立刻有效，是不是有关部门坐到企业的板凳上了？如此力度疲软，还能正常履职、坚持原则、为民做主吗？如此，公信力瓦解，执行力崩溃，部门只能撤销了。

东门健男：果然老虎的屁股摸不得，垄断的利益动不得，为难的只是经销商，无忧的那才叫真主机厂。

王冀：利益集团又一次获得了胜利，只是在推动这次修订搁浅中出力最大的，是大国企，还是跨国公司？

二、备选事件

i系列拟大幅扩产 年产量将超过10万辆（）

[投票评委]叶青（） 毕然 韩旭 马连华()

[评委点评]

韩旭：在中国，的领先地位毋庸置疑，不过也许过不了五年，宝马就会凭借丰富多元且代表未来的量产产品完成销量上的硬超越。我很欣赏宝马看未来的眼光，这种眼光更像一种创新和引领，令这个行业熠熠发光。

三、其他投票事件

副总裁毛德和辞职 年薪曾高于王传福（） （）

[投票评委]赵威（) () 徐钟

[评委点评]

赵威：技术流如何继续？技术主导者得风格变化会不会带来整个比亚迪产品风格得变化，都是问题。

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