以下为3月19日候选事件及评委投票点评情况

一、当选大事：

质检总局回应自主品牌召回占比小 称“没搞不平等”（）

[投票评委]杨小林（) 刘学晓 陈楚 李村（) 徐向阳（） 房海荣 郎永强 张欣（） 凌然 蒋苏华 朱志宇 赵威（) 吴鹏亮() 周雷 杨忠阳 孙晓红() 丹东晓程 范文清 蒋东镭 郭小戈 陈喆()

[评委点评]

李村：这叫“五十步骂百步”。缺陷汽车召回是所有汽车企业应该遵守的，合资和进口车的抱怨是有道理的。但说实话，你的车价高，赚钱多，消费者期望高也是合理。至于自主品牌由于消费者认为故障期望在合理范围内所以对他们要求不高。总之，一切以消费者意见为根本，不存在是否偏心的问题。

张欣：召回分主动和强制，也有过度使用召回的，因此关键看召回的目的和实效，而非所谓的占比。

凌然：应该说，外国产品召回多、中国产品召回少，也是合理的。因为，国外产品技术多体现企技术的精密程度上，完全可能有一点小问题，就面临着大召回的问题。而自主汽车，相比之下就给人以简单的感觉。这样的简单，恰恰容易皮实、耐久，所以，自主车召回少也就自然而然了。

丹东晓程：潜规则盛行时代，公信度与权威性，取决于透明度和监督力度和自身践行力。企业强大的公关力量，不知其能招架住否？没有监督鉴证，何以证明？只怕说不清。你懂的。

二、备选事件

通用或再现踏板门 全球召回317万辆车（）

[投票评委]王澈 洪华 张昂 黄少华 周光军（) 刘晨曦 席永锋 朱伟华() 曾才豪 () 韩旭 蓝朝晖 徐钟 程晓东() () 袁涛 王禁 罗磊 张志勇() 王冀 吴琼（)

[评委点评]

袁涛：通用召回＂暴露了安全机制漏洞和缺陷＂的同时，长期隐瞒真相形成诚信危机。事实将证明营销不是万能的，就算在中国。

席永锋：12天召回2次，唯独就没中国，通用还远远不如丰田的态度。

三、其他投票事件

合肥长安归入重庆长安 将弃微车投产轿车（）

[投票评委]陈海军

[评委点评]无

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