汽车责任重在诚信

值得关注的是，经过多年的发展，自主品牌也开始直面自己的产品缺陷问题。统计数据显示，去年前4个月，就有()、、等自主品牌实行了主动召回，数量达到了22.7万辆，占召回总数的1/3，而在2009-2012年的四年间，自主品牌乘用车的召回仅有7例。

在自主品牌召回阵营逐年扩大后，J.D.POWER发布的数据也反映出自主品牌汽车品质的走向。其中，在中国新车质量报告（IQS）中，自主品牌在新车质量方面取得了显著进步，整个行业的平均问题发生率创造了历史新低。而表示考虑购买自主品牌车型的意向购车者比例从2012年的20%增至2013年的27%。

不可否认的是，我国汽车召回与美国、日本等发达国家相比还存在较大的差距，仍有相当多的企业从未实施过召回。

国家质检总局执法司相关负责人表示，希望借召回向全社会进一步明确汽车企业在保障汽车安全方面的责任，把不履行召回义务的企业置于全社会监督之下，从而推动整个行业更加重质量、讲诚信。

(北京商报)