[摘要]《刻度》栏目着眼于打造一个开放的平台，容纳行业专家、媒体人和评论员等多方面智慧观点，每天集体投票选出一件值得被记载的“车事”。

以下为2月28日-3月2日候选事件及评委投票点评情况

一、当选大事：

中国或将“部分放开”合资车企股比限制（）

[投票评委]房海荣 刘晨曦 张玮 魏学珍（) 陈海军 周磊（) 韩旭 赖欢欢 张昂 徐钟 蓝朝晖 陈俊 周和双 罗磊 杨小林（) 王国信 刘学晓 () 黄少华 余德进 程晓东() 徐向阳（） 朱伟华() 席永锋 王俊霖 胡蕾 朱志宇 李村（) 伍宇石 范文清 罗林丹 王洪全 赵威（) 东门健男 宏常非 吴鹏亮() 西蒙风 孟镝 王健（） 叶青（） 张志勇() 王澈 高薇 孙晓红() 曾才豪 杨丽娟

[评委点评]

周磊：部分放开比不放开与一次性放开，都算是更稳妥的举措，在大趋势之下也算较好的办法。

陈海军：现在己不是讨论股比放不放开的时候了，而是要研究如何应对。

王俊霖：之前某某搞的个座谈会都是请些既得利益者来征求意见，他们的意见就决定是否放开股比，能决定吗？

席永锋：股比这个事情真的是乱花渐欲迷人眼。部分放开这一折中方式预示着这一汽车市场最大的改革真的开始了。

二、备选事件

质检总局：抓紧完善我国汽车安全气囊标准（）

[投票评委]蒋东镭 凌然 丁华杰 马连华() 张欣（） 郭小戈 寇建东 王禁

[评委点评]

凌然点评：可能是安全气囊是一个不在表面的配件，人们是很难发现其问题的。特别是它能否关键情况下打开，更是至关重要！所以，安全气囊的标准，自然是建立的越快越好，而且还要出台更重要品气囊问题的处罚标准以及补偿标准等等。这样，气囊问题才不至于让消费者感到害怕！

三、其他投票事件

田聪明（） 或返 一汽人事调整仍将继续（）

[投票评委]张红 () 左玉芹

[评委点评]无

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