编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

中新网3月1日电 (汽车频道 刘博)这一周北京乃至华北地区的朋友基本都是在昏天暗地的雾霾中开始的，周三晚上的冷空气来袭让周四的蓝天短暂眷顾，而周五大家又一次陷入混沌之中。治理大气，大家在行动中，市民减少了驾车出行，政府相关部门也开始采取强硬措施，对空气污染“做贡献”的行为将会受到严惩，这是即将实施的《大气条例》规定。

打车软件砸钱的新闻被炒的沸沸扬扬，乘客和出租车司机对打车软件使用的不亦乐乎，毕竟双方都受益，问题就是有的哥为了多抢活，在驾驶过程中不断使用叫车软件，对行车安全造成极大威胁，已经有数起因为的哥使用打车软件造成交通事故的反馈，因此各地开始对的哥使用打车软件开始出台法规进行规范。挣钱就有那么重要么？

北京这周举办限购新政实施以来的首次摇号，幸运的是新能源车个人申请人数小于配额指标，申请者直接获得指标；不幸的是这次普通客车中签率111:1创新高。不过也有幸运之神眷顾的市民，今年1月注册2月就中签，您中了没？

2月28日 北京青年报 3月1日起北京机动车排放超标最高罚三千

3月1日，《北京市大气污染防治条例》(以下简称《大气条例》)将正式实施。昨天，市环保局、烟花办、住建委及交管局等多个部门联合公布了实施《大气条例》的准备工作。市环保监察总队介绍，3月起每月第一周将根据群众举报，针对一类违法排污行为进行专项检查。此外，重污染应急状态下不执行限停产措施的，可查封排污设施，并处以最高50万元的罚款。

市环境监察总队总队长仲崇磊介绍，《大气条例》与2000年开始实施的《北京市实施<中华人民共和国大气污染防治法>办法》相比，在法律责任方面更加严格，罚则共40条44个条款，涉及环保局、公安局等多个行政主管部门。该条例除细化大气污染违法行为、加大行政处罚力度外，还规定对违法行为加大曝光力度，并纳入企业信用信息系统。追究法律责任方面，同一单位2次以上违法，将施行加倍处罚，对屡教不改的处罚“上不封顶”。

环保部门已建立“举报—查处—曝光”机制，从3月1日开始，每月第一周定为环境执法周。鼓励市民举报身边的环境违法行为，将根据举报确定环境执法周的专项检查，如燃煤锅炉排放、工业企业或工地扬尘、防水卷材有机废气排放、餐饮企业油烟净化等。对检查中发现的问题定期复查，多次出现同类违法行为的单位将被加倍处罚，造成严重污染、构成犯罪的及时移送公安机关处理。

针对机动车超标排放，《大气条例》中相关罚则达12条。对未按规定公布和保存检测数据、车辆逾期未检等行为，处罚额度大幅提高。车辆被环保部门检出排放超标，处罚将从现行的100元提高至300元至3000元。在商场、学校、医院等不影响正常交通行驶的区域，建议市民停车三分钟熄火。治理扬尘方面，2014年将在全市新开地铁工地试点全封闭施工。工地扬尘情节严重的施工单位，将暂停在京投标资格30天至90天。

市环保监察总队透露，计划3月1日凌晨在全市开展“零点行动”，查处违法排污行为，检查结果将在第二天向社会公布。

据市环境检查总队副总队长晏向阳介绍，《大气条例》对10种环境违法行为将取消警告、限期整改等措施，而直接进行处罚，处罚额度也大幅提高。

10种违法行为具体包括：未批先建、排放粉尘物质和有毒有害气体而未安装净化设施、不正常使用净化设施、燃煤锅炉未安装在线设施、超标排放、通过旁路偷排、企业生产中扬尘、重污染应急不执行限停产措施、禁燃区内新建扩建污染项目、不进行清洁能源改造等。

2月27日 中新网上海下月起出租车在早晚高峰禁用打车软件

近日，上海市交通运输和港口管理局通过网站发布公告称， “打车软件”在出租汽车运营服务中存在的问题，“打车软件”改变了传统的出租汽车预约调度模式，提高了出租汽车运营效率，但其市场营销手段、价外加价功能，以及对司机注册登记把关不严等问题，已不同程度影响了出租汽车行业公平、公正的运营市场秩序，有损于上海出租汽车行业多年努力塑造形成“城市文明流动名片”的形象。

因此，上海市交通港口局将会对“打车软件”进入出租汽车行业，政府管理部门将进一步依法合规进行管理，要求出租汽车企业和驾驶员必须遵守行业法律法规和服务规范，绝不允许损害行业服务质量和运营安全这个基本“底线”。

上海市运输管理处、市交通执法总队将会联合下发通知，明确：一是在高峰时段新增运力配置方案出台前，暂行实施早晚高峰时段(即每日7：30至9：30、16：30至18：30)本市出租汽车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施，以缓解高峰时段打车难；二是严禁出租汽车驾驶员在载客行车途中接听、使用手机等终端设备，以确保出租汽车运营和乘客人身安全；三是鉴于租赁行业车辆以合同形式服务特定对象的特性，严禁租赁车辆安装使用“打车软件”，维护出租汽车客运市场秩序。上述三项措施自3月1日起实施。如有投诉，一经查实，将严肃处理，并纳入诚信考核。

公告还指出，相关部门在继2月11日正式约谈“嘀嘀打车”和“快的打车”2家第三方手机打车软件运营商负责人后，2月27日将再度约谈，重申必须在2月底前明确态度，将“打车软件”与出租汽车公司电调平台开展合作，一是“打车软件”约车业务纳入电调业务统计范围，承接“打车软件”约车业务车辆顶灯显示“电调”；二是为确保行车安全，对已载客运营车辆，屏蔽发送业务信息。如“叫车软件”置社会责任于不顾，对不愿意纳管的软件企业，本市交通主管部门将会同市相关行业主管部门，暂停“打车软件”应用。

公告宣布，从即日起，上海本市交通行政执法部门将重点查处拒载、中途抛客、载客运营使用手机等违规行为结合规范驾驶行为和软件纳管等措施。其中在暂行实施早晚高峰时段(即每日7：30至9：30、16：30至18：30)本市出租汽车严禁使用“打车软件”提供约车服务措施期间，除公安交警管理规定禁止停车的区域以外，乘客扬招“待运”车辆不停的，即视为“拒载”，乘客可向12319城建热线和出租车所属企业服务监督电话投诉。

对出租汽车驾驶员载客运营途中接听电话，操作手机的，欢迎乘客从维护自身安全的角度，以视频、录音、照片等方式，向12319城建热线举报投诉，一经查实，管理部门将列入信用评价考核，予以扣分。不管由于何种原因引发挑客、拒载、甩客等，市交通执法总队均根据《上海市出租汽车管理条例》第45条第1款第4项，一经查实，责令当事人暂停营业十五天，并处200元罚款。对情节严重、社会影响恶劣的，可吊销当事人准营证。

2月26日 中新网北京公布新能源车补贴目录 北汽和比亚迪首批入围

据北京经信委网站消息，北汽E150EV、比亚迪e6电动车入围第一批第一期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(下文简称《目录》)。

北京经信委表示，安徽江淮汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、比亚迪汽车(微博)工业有限公司、华晨宝马汽车有限公司、重庆长安汽车(微博)股份有限公司等企业已经提出申请，其中北汽E150EV、比亚迪e6电动车已完成验证测试的产品通过审核备案，进入了第一批第一期《目录》。第一批第二期《目录》预计3月中上旬发布。

北京经信委叶心超在接受央视采访时曾表示，只要符合验证测试的产品都将逐步开放进入市场，特斯拉汽车不会被排除在外。

按照《北京示范应用新能源小客车管理办法》中规定，北京市仅对于电动汽车及燃料电池汽车给予补贴，而国家补贴政策中的插电式混动车型不在其中。同时，只有纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的新能源汽车，并进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的车型才能享有北京市地方补贴(在北京市购买新能源车的补贴与国家相一致)，但需要注意的是，国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

除了价格补贴，在北京购买符合“条件”的新能源车，还可在专用新能源小客车配置指标中摇号。第一次摇号结果将于2014年2月26日公布，由于此次个人指标申请数仅有1428个，小于本期指标配额1666个，所以个人申请新能源小客车指标无需摇号，直接配置。

2月25日 中新网北京汽车限购新政首次摇号中签难度大增 约111:1

本月26日北京将举行机动车限购新政实施的首次摇号。由于今年开始摇号周期更改为每两月一次，且实行摇号阶梯中签政策，因此中签率再创下新低。

今日，北京市小客车指标调控管理办公室发布公告显示，截止到2014年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有1818640个有效编码(根据个人摇号阶梯中签率相关规定，本期个人摇号基数序号总数为2235804个)、单位共有27071个有效编码；示范应用新能源小客车指标申请个人共有1428个有效编码、单位共有2537个有效编码。2013年6月26日、7月26日中签未用个人普通小客车配置指标共计1129个，因而本期摇号，普通小客车配置指标申请中将产生20195个个人中签编码、1300个单位中签编码。按阶梯中签率相关规定计算，本次摇号普通小客车个人普通小客车中签比约为110.7:1，远低于2013年12月99.5:1的中签率。

由于本期个人示范应用新能源小客车指标申请数小于本期指标配额1666个，根据《北京市小客车数量调控暂行规定<实施细则>》(2013年修订)有关规定，本期个人示范应用新能源小客车指标无需摇号，直接配置；单位示范应用新能源小客车指标将产生1666个单位中签编码，单位示范新能源汽车采用摇号的方式来分配，中签率高于50%。

2月24日 北京晨报 因雾霾天津石家庄启动限行

京津冀等地23日继续遭遇重污染天气，环境保护部组织12个督察组赴京津冀及周边地区，对重污染天气应对工作及“大气十条”落实情况进行专项督察，石家庄市、天津市也分别自23日、24日零时起实施机动车限行措施应对重污染天气。

环境保护部有关负责人23日说，我国部分地区出现重污染天气过程，北京、石家庄、保定、邢台等京津冀中南部城市出现连续严重污染。环保部组织12个督察组赴京津冀及周边地区，对重污染天气应对工作及“大气十条”落实情况进行专项督察，要求对钢铁、煤化工、平板玻璃、水泥等重点行业整治和施工场地、原煤散烧等情况进行检查，通过媒体对发现的问题进行曝光。

天津市公安交通管理局同日发布实施重污染天气应急响应措施，决定自24日零时开始，至重污染天气预警解除，在限行区域实施机动车尾号限行措施。这是天津市继2013年12月22日“乌龙限号”事件后首次启动重污染天气尾号限行措施。

据天津市交管部门介绍，天津市牌照的载客汽车每日限行一组尾号，货运机动车(含持有通行证车辆)、危化品运输车辆(含持有通行证车辆)，6时至24时禁止驶入限行区域，零时至6时按照尾号限行规定行驶。警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆以及公共汽车、出租汽车等则不受限行措施影响。

从23日零时起，河北省石家庄市启动重污染天气Ⅱ级(橙色)预警应急响应，市区三环内采取机动车限行20%的措施，军队、警务、急救、抢险等应急车辆、民生保障车辆、公交车、出租车除外。石家庄市重污染天气应急指挥部建议儿童、老年人和患有心脏病、呼吸道疾病等易感人群留在室内，停止户外运动，确需外出必须采取防护措施；一般人群减少户外运动和室外作业时间。

环保部有关负责人表示，下一步，环境保护部将继续加强空气质量监测和预警工作，及时发布空气监测点位实时监测信息，指导各地做好监测预警和应对工作，通过媒体向社会发布空气质量和预报信息；继续开展重污染天气应对工作专项督察行动，对各地重污染天气应对措施执行情况进行督导检查，督促当地政府按照应急预案落实相关措施。(中新网汽车频道)

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