[摘要]《刻度》栏目着眼于打造一个开放的平台，容纳行业专家、媒体人和评论员等多方面智慧观点，每天集体投票选出一件值得被记载的“车事”。

以下为2月21-23日候选事件及评委投票点评情况

一、当日大事：

上海大众推新品牌 车标LOGO首次曝光（查看内容详情>>）

[投票评委]张雁飞(微博) 刘学晓 周洁 王洪全 蒋东镭 魏学珍（微博) 蓝朝晖 杨小林（微博) 王俊霖 陈海军 范文清 张志勇(微博) 刘放 杨忠阳 徐钟 赵威（微博) 王禁 李潮(微博) 王冀 张玮 赖欢欢

[评委点评]

徐钟：千呼万唤始出来。

范文清：纯电动受宠，沉默许久的合资自主品牌也开始借纯电动的壳子再次活跃起来。

陈海军：在红旗不给力的同时，像上海大众天越一个个合资自主品牌横空出世，但都难以成为中国汽车的标志。

赵威：合资自主到底出于何种背景产生，已经不重要了。合资自主能不能有价值的活下来，才是检验标准。在上海大众如此强势的合资品牌下，其自主品牌能有所突破么？

二、备选事件：

一汽再推红旗独立运作 新设专项营销职能部（查看内容详情>>）

[投票评委]寇建东 张欣（点击查看最新人物消息） 王澈 凌然 朱志宇 蒋苏华 周雷 席永锋 郎永强 徐向阳（点击查看最新人物消息） 程晓东(微博) 东门健男 马连华(微博) 郭小戈 丹东晓程 祝贺 钱蕾 孟镝

[评委点评]

张欣：一汽如此操作，一方面似乎还是没有准确定位”红旗”于高端，另一方面也体现了营销管理水平的低下，反反复复地尝试，可市场允许的时间其实并不很多。

丹东晓程：关键是提升自主创新能力。等待重组或许是其最好出路。

凌然：“红旗“车作为中国人心目中的公车，早已经扎根于百姓的心里。而怎样作为时代的引领品牌，却有着不小的距离。为此，在国内公车改革进一步深化以及市场竞争曰趋激烈的时候，红旗车要想独立，只有在创新与服务上多做文章，才能适应新时期人们对公车的需求，而不仅仅是投入这么简单。

席永锋：从目前来看，习大大的改革是认真起来了，公车改革势必也要动真格了，红旗做的好与不好，都应了政策红利。

三、其他投票事件：

郑刚升任北汽新能源汽车公司总经理（查看事件详情>>）

[投票评委]刘晨曦 陈喆(微博) 罗磊 孙晓红(微博)

[评委点评]

陈喆：郑刚升职的事情圈内传了很久了，他的工作能力毋庸置疑，但是在新能源前景依然不明朗的今天，郑的挑战不小。

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