2月20日《刻度》大事记:京研究四种拥堵费征收
发布时间:2014-03-03 12:20 【来源:】
[摘要]《刻度》栏目着眼于打造一个开放的平台,容纳行业专家、媒体人和评论员等多方面智慧观点,每天集体投票选出一件值得被记载的“车事”。
以下为2月20日候选事件及评委投票点评情况
一、当选大事:
北京拥堵费将研究四种征收模式(查看事件详情>>)
[投票评委]王洪全 杨丽婧 周磊(微博) 刘晨曦 张欣(点击查看最新人物消息) 余建良 马连华(微博) 莫非 徐向阳(点击查看最新人物消息) 范文清 程晓东(微博) 王健(点击查看最新人物消息) 房海荣 赵威(微博) 郎永强 蒋苏华 陈海军 张志勇(微博) 刘放 孙晓红(微博) 叶青(点击查看最新人物消息)
[评委点评]
张欣:化解拥堵需考虑多种因素的综合解决,若思维仅停留在如何收费一条道上,那么钱是被收了,堵还会照样堵!
赵威:北京的治堵,给人感觉政策一个接一个,制度越来越复杂。开车的权利一再被挤压,路上的拥堵未见改善。
陈海军:征费技术模式并不是最重要的,关键的是费用背后的利益和公民出行权利的平衡机制。
二、备选事件:
东风投资20亿扩建技术中心 提升自主战略(查看事件详情>>)
[投票评委]郭登礼(微博) 刘学晓 丹东晓程 寇建东 郭小戈 周雷 王俊霖 朱志宇 丁华杰 蓝朝晖 洪华 张雁飞(微博) 凌然 张毅(微博) 陈晓芸
[评委点评]
郭小戈:技术是自主品牌的基石,要想发展必须大手笔投入。
孙晓红:限购限行没用了,再加紧收费!
凌然:研发,是汽车的生命力,企业建研发中心,也是现代化制造最主要的硬性指标之一。这一次,东风借收购PSA的同时,进一步打造具有国际特征的硬件,确实说明,东风走向国际市场的大目标。
丹东晓程:长远战略大手笔,为未来竞争和重组、突破国外品牌合围和技术封锁、摆脱技术依赖增添砝码。值得期待。
三、其他投票事件
一汽马自达(微博)现身新车目录 两款新车即将上市(查看事件详情>>)
[投票评委]王禁 孟镝 徐钟 左玉琴 席永锋
[评委点评]无
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