摩拜业绩下滑 马化腾为“亲儿子”站台怒怼ofo投资人

​近日，业内权威第三方调研机构艾瑞咨询发布发布了2017年5月的共享单车行业调研数据。数据显示，在5月ofo小黄车的月度总是用次数达13.4亿次，月度活跃用户为6272万，全面超越了老对手摩拜，稳居行业第一。“亲儿子”摩拜这样的市场表现，让背后的“爸爸”马化腾烦躁不已，毕竟就在前两天腾讯刚刚领投，砸进去了真金白银的6亿美金!而在此前摩拜的几轮融资中，腾讯也一直都是领投方。如今摩拜的市场表现这样令人窝火，一向儒雅的pony马也开始在朋友圈手撕ofo投资人——金沙江创投董事长朱啸虎。一番唇枪舌剑，让围观的业内人士与吃瓜群众看得不亦乐乎。

从两人朋友圈激辩的内容来看，马化腾和朱啸虎各自为摩拜与ofo的模式站台。马化腾坚持认为摩拜应该走重资产模式的路子，并且拿出了腾讯支付的数据为证，而朱啸虎则认为性价比最高的发展模式才是最好的发展模式。不过，从艾瑞发布的数据来看，在自2016年下半年开始的共享单车行业竞争中，摩拜最初的确占据了部分优势，不过随后ofo小黄车就开始反超，截至今年5月ofo小黄车就已经实现了对摩拜的全面超越。如果摩拜的模式没有问题，那摩拜越走越慢该如何解释?

摩拜接入微信后发展速度的迟缓应该也是马化腾动怒的重要原因。从去年开始，微信就开始把各种黄金位置留给摩拜使用，今年3月底更是直接把摩拜放到了九宫格中，然而近期摩拜员工却对外透露用户量高达9亿的微信带来的用户只占日订单2000万的摩拜的10%。这感觉就像是地主给傻儿子请了个哈佛家教，然后傻儿子坚定地要“我行我素”，怎么能不令人上火。至于马化腾说微信支付数据显示摩拜的用户高——可是用户也没办法啊，谁让只有在马云爸爸的支付宝上才能用ofo的免押金骑行呢。

虽然作为腾讯大佬，马化腾无论是为了面子还是给其他投资人信心，都必须死扛到底，然而从近期各大权威机构发布的行业报告来看，ofo的领先优势是毋庸置疑的。就拿这份引起争论的艾瑞数据来说，其中显示ofo月度活跃用户增长至6272万，摩拜月度活跃用户增长至5838万，小蓝单车为520万，ofo几乎是摩拜与小蓝单车的总和；而在月度使用次数上，ofo小黄车为13.4亿次，超过了排在其后的所有共享单车品牌的总和，显示出了行业霸主的气势。而从朋友圈的截图来看，马化腾手撕朱啸虎也只是集中在两大品牌的发展模式上，并没有否认数据的真实性。可见马化腾心里也并非不明白如今的行业形势。

此外，多分行业报告也可以佐证ofo的市场优势：

DCCI的报告显示，ofo活跃用户份额占比为39.8%，摩拜活跃用户份额占比为36.4%。在市场认知度上，ofo市场认知度为80.7%，远高于摩拜的74.5%市场认知度。

极光数据的报告显示，ofo小黄车的渗透率高居共享单车行业榜首，在2~4月ofo新增用户为1830万，摩拜仅为710万，尚不及ofo的零头。

Trustdata数据显示，ofo4月用户环比增速高达55.1%，高于摩拜的38.2%，环比增速已经是连续第8个月超越摩拜；同时，在共享单车行业4月新增的1200万用户份额中，40.4%的新增用户份额来自ofo，32.8%的新增用户份额来自摩拜。总的来说，ofo在用户增速、新增用户份额方面稳居行业第一，成为了持续增长最快的共享单车平台。

易观数据的报告表明，ofo共享单车以58.01%次月留存率和2037.1万的活跃用户领先行业。在增速方面，ofo活跃用户增速为77.44%，摩拜用户增速为56.67%，ofo是摩拜的近1.4倍

当然，从更能直观表现投资者信心的估值来看，摩拜虽然在E轮融资中融到了6亿美元，但是其估值只有20亿美元，距离ofo的30亿美元估值还有一半的差距。马化腾纵然还是看好摩拜未来的发展，但这不代表整个市场都对摩拜的未来有信心。而未来如果摩拜不能有“逆袭”的表现，恐怕马化腾再次手撕ofo投资人的戏码还会再次上演。

文章来源：http://news.cn2che.com/html/2017/0620/news_108449.html